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展望2024年，需求方面，在能源结构调整之下，新能源发电会逐步对火电形成替代。供应方面，国内原煤产量和进口量将维持高位，下游终端的高库存对动力煤价格形成持续压力，因此我们认为2024年动力煤价格中枢将继续下移。首先，从需求方面来看，总用电量增速稳定，但能源结构的调整已经明显出现，随着新能源的发力，火电占总发电量占比下滑会是大的趋势。从供应来看，在保供稳价的大背景下，国内原煤产量高位运行。进口煤方面，我们认为随着全球物流体系的重构，俄罗斯煤为代表的进口增量仍将维持，进口煤对沿海市场的冲击依然存在。从库存来看，目前下游终端的高库存会对动力煤价格形成压力，从而带动动力煤价格中枢在2024年继续下移。 从2024全年价格波动来看，预计秦皇岛港口动力煤5500大卡价格核心波动区间为700-1000元/吨。

SMM网讯：以下为上海期货交易所12月27日金属库存日报：

截至12月27日，本周贵阳建材总库存6.01万吨，环比增加0.79万吨，环比增幅15.13%；其中螺纹库存4.53万吨，环比增加1.65万吨；线盘库存1.49万吨，环比减少0.86万吨。（SMM钢铁）

伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，上周一伦锡库存增至逾八年新高8205吨，而后库存有所回落，最新库存水平为7755吨，降至逾一个月新低。 上海期货交易所公布数据显示，12月22日当周，上周沪锡库存继续回升，周度库存增加3.89%至5641吨。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2021年以来LME和上期所锡库存对比 以下为2023年12月以来LME和上期所锡库存数据：（单位：吨）