1月31日,中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”中指出,预计2024年1月乘用车终端零售量在220万辆左右,同比涨幅较大,这对2024年车市而言无疑是个好的开始。不过,从调查数据看,经销商的压力依然不小。资料显示,1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%,同比下降1.9个百分点,环比去年12月上升6.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 1月车市“开门红”效果明显 除了中汽协外,乘联会亦指出,1月车市开门会效果会比较突出。统计显示,1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆,同比去年增长64%,环比下降15%。其中,新能源车市场零售59.6万辆,同比去年增长92%。 具体来看,1月车市同比高幅增长的原因主要有两点: 一是同比基数较低。2023年1月,因受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、春节假期及疫情等诸多因素影响,乘用车零售仅为129.3万辆,无论是同比增速还是环比增速都呈现了本世纪以来的最低数据。从这点来讲,2024年1月的开门红算不上大惊喜。 二是返乡潮及节前购车需求对车市销量仍有支撑作用。尽管去年12月年底冲刺透支部分需求,但在部分地方补贴政策以及车企新年优惠活动的刺激下,节前购车消费依然给1月车市带来一定增量。 总体来看,1月车市零售形势总体是平稳的,不过相对上月车市热度有所降温。 经销商压力依旧大,补库意愿低 从库存预警分指数看,1月库存、市场需求、平均日销量、从业人员指数环比上月均有所下降。中国汽车流通协会指出,这跟去年促消费政策到期,新一轮补贴政策尚未完全出台有关,导致消费者观望情绪较重。 再来看库存预警区域指数,相对来说目前北区库存预警指数相对较高,达到65.8%,这跟冬季天气寒冷或有一定关系。另外,从品牌指数来看,合资车企目前库存指数依旧最高,1月达到了67.3%,豪华车和自主品牌相对较低分别为55.5%和56.9%,不过压力依然不小。 为了轻装过年,经销商继续清库存,补库意愿低。据了解,2023年12月月末全国乘用车库存为381万辆,其中厂商库存78万辆,渠道库存303万辆,行业库存消化压力仍较大。因此需要车企及时跟踪政策环境与市场变化,谨慎设定产销节奏,根据经销商库存结构,及时合理促销,及时清理历史库存。 即将进入2月,受春节因素影响,且工作日减少,经销商客流与销量将出现明显下降,车市进入传统淡季。预计2024年汽车行业内卷还将延续,中国汽车流通协会指出,建议经销商集团在品牌切换过程中,谨慎投资,调整好库存结构,加强资金管控,保证现金流的安全。
截至2月1日,国内建筑钢材总库存延续快速累库态势,本周螺纹库存环比上周增加75.89万吨,其中厂库增加9.94万吨,社库增加65.95万吨。供应端,据SMM调研,本周部分长流程钢厂按计划复产,建材检修影响量为163.58万吨,环比上周减少6.03万吨,但短流程方面,超六成钢厂停炉休假,本期电炉开工率仅22.56%,建材总体供应有所减量。需求端,钢贸商陆续放假,市场投 机采购近 乎停滞,下游工地多有停工,仅个别项目仍在赶工,需求极度萎缩,本周库存加速累库。 本周螺纹总库存715.50万吨,环比上周增加75.89万吨,增幅11.87%(前值6.10%),农历同比增加88.90万吨,增幅14.19%(前值12.72%)。 表一:螺纹库存情况一览 数据来源:SMM 本周螺纹厂内库存187.57万吨,较上周增加5.82万吨,环比增幅3.20%(前值-2.78%),农历同比增加11.93万吨,同比增幅6.79%(前值-2.52%)。下游出货受阻,贸易商接货意愿偏弱,本周厂库由降转增,小幅累积。 图一:2020-2024年螺纹钢厂库走势一览 数据来源:SMM 本周螺纹社会库存452.03万吨,较上周增加30.95万吨,周环比增幅7.35%(前值5.27%);较去年农历同期增加60.22万吨,同比降幅15.37%(前值20.21%)。本周社库延续大幅累积态势,原因一方面在于天气影响叠加年末工地陆续停工,刚需缩量;另一方面则是,基本已步入冬储尾声,各地入库陆续进行。 图二:2020-2024年螺纹钢社库走势一览 数据来源:SMM 后续来看,供应端,下周长流程部分在检高炉虽有复产预期,但考虑到短流程一月下旬计划停炉近六成,生产负荷将面临急速下滑,整体产量或仍偏弱势;需求端,临近年末,下游工地陆续停工,需求将继续缩减。综上,建材库存有继续加速累积预期。 表二:2019-2024年度全国建材总库存春节前后对比 数据来源:SMM
SMM2024年2月1日日讯 日内沪铅主力合约2403开于16180元/吨,开盘后多头离场,沪铅震荡下跌,但铅锭库存维持低位,尾盘空头减仓,沪铅小幅补涨。终收于16230元/吨,跌70元/吨,跌幅0.43%,今日录得二连阳,持仓量减少3526手至60824手,成交量增加10915手至43824手。 春节临近,下游大部分企业进入到假期模式,加之部分地区物流停运,市场交易活动度大幅下降。但后期再生铅炼厂减产明显,或给予铅价一定支撑。综合来看,沪铅走势或维持窄幅震荡。 》订购查看SMM金属现货历史价格
本周螺纹总库存715.50万吨,较上周75.89万吨,环比11.87%,同比14.19% 本周螺纹社库517.98万吨,较上周65.95万吨,环比14.59%,同比16.62%。 本周螺纹厂库197.51万吨,较上周9.94万吨,环比5.30%,同比8.26%。 本周线材总库存175.53万吨,较上周10.92万吨,环比6.64%,同比-3.32%。 本周线材社库86.77万吨,较上周10.76万吨,环比14.15%,同比-1.25%。 本周线材厂库88.77万吨,较上周0.17万吨,环比0.19%,同比-5.26%。
本周螺纹厂库197.51万吨,较上周增加9.94万吨,环比降幅5.30%(前值3.20%),农历同比增加15.08万吨,同比增加8.26%(前值6.79%)。春节临近,需求逐步停滞,全国多地基本已冬储结束,厂内库存将进入加速累积通道。 表一:全国建筑钢材钢厂库存汇总
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