美国公布的3月标普全球服务业PMI终值显示为49.8，这一数值不仅低于初值51.1，更是自2023年1月以来首次呈现收缩态势。在此期间，新订单增速跌至近两年最低点，出口贸易状况相较于2月也进一步恶化。同时，综合PMI终值确定为50.3，大幅低于初值51.4，达到了2023年9月以来的最低水平。

中东冲突致使霍尔木兹海峡航运遭遇阻碍，由此引发一系列连锁反应：全球航运成本大幅急剧攀升，船舶的战争风险保险费也随之快速上扬。不仅如此，航运公司还需权衡运费因素，据业内人士透露，当前运费已暴涨至原来的11至12倍。

当前，国内储能电芯产能已呈现全面供不应求的态势，部分头部企业的储能电芯订单排期甚至已延伸至2027年一季度末。受此供需缺口影响，国内储能电芯赛道正迎来新一轮的扩产热潮，多家企业纷纷公布了大规模的扩产计划。

乘联分会发布的数据显示，全国乘用车市场在3月的零售量为165.7万辆，与去年同期相比下降了15%；整个一季度，零售总量达到423.6万辆，同比下降17%。具体到新能源市场，3月零售量为78.4万辆，同比下降21%；而一季度零售总量则为184.4万辆，同比下降24%。