在由上海有色网（SMM）主办的2026 亚洲电池材料合作论坛（韩国站）-电池材料前沿技术发展论坛上，SMM咨询总监 朱健围绕“全固态电池的突破与重构 ——从材料到应用的体系化革命”的话题展开分享。他表示，展望未来的电池市场，液态、混合与全固态电池将各司其职，SMM 预测，2025‑2040 年，半固态及全固态电池的市场占比将保持持续上行态势。其中全固态电池具备突出的安全性与能量密度优势，未来有望在高端电动汽车、人形机器人、无人机、旗舰消费电子等领域实现落地应用；半固态电池实现了安全性与成本的最优平衡，适配对安全性能、循环寿命有着较高要求的电动汽车、储能等场景；液态电池技术体系发展成熟，凭借低成本、高倍率的特性，将继续广泛应用于入门级电动汽车、公用事业储能、超快充等市场。
全固态电池未来有望发展前景广阔，其中硫化物路线占据更大份额
为什么需要固态电池？——安全性与能量密度优势
全固态电池的技术路线有哪些？- 氧化物/聚合物/硫化物
评论1：资本市场炒作与现实进展
从资本市场层面看，固态电池概念受到资金追捧，相关标的股价显著上行，2025 年 8‑11 月期间部分固态电池概念股股价接近翻倍，市场对技术商业化的预期持续走高。
反观产业端，固态电池产业化仍面临多重现实挑战，出现样品交付进度延后的现象，同时行业也存在产品或难以完整通过全部车规级安全测试的风险。
评论2：“伪固态”面临淘汰
营销宣传失效：“半固态”不能再依赖模糊的旧称；
政策压力：更严格标准迫使企业达到<1%液态含量。
评论3：硫化物成为主流路线…
长期展望：液态、混合与全固态电池各司其职
SMM 预测，2025‑2040 年，半固态及全固态电池的市场占比将保持持续上行态势。其中全固态电池具备突出的安全性与能量密度优势，未来有望在高端电动汽车、人形机器人、无人机、旗舰消费电子等领域实现落地应用；半固态电池实现了安全性与成本的最优平衡，适配对安全性能、循环寿命有着较高要求的电动汽车、储能等场景；液态电池技术体系发展成熟，凭借低成本、高倍率的特性，将继续广泛应用于入门级电动汽车、公用事业储能、超快充等市场。
挑战依然存在，包括供应链、成本效益和技术问题
固态电池当前面临哪些挑战？- 供应链
固态电池当前面临的挑战是什么？——成本与经济性
固态电池目前面临哪些挑战？- 材料及生产制备
材料及生产制备方面，固态电池面临固态电解质成膜问题、硫化物电解质反应（与硅基负极）问题、硫化物固态电解质高温分解H2S、固固界面接触问题、生产环境控制问题、压力设备控制问题、运行压力控制（装车运行压力控制）问题、锂金属：充电过程不均匀沉积导致枝晶的问题以及硅基负极：膨胀等问题。
那么，为什么我们说固态电池还没那么快呢？
那么，我们进展如何？——固态电池仍处于早期开发阶段
全固态电池路线图(基于硫化物体系)
展望未来，固态电池的发展需要全产业链的协作
全固态电池的发展需要全产业链的协作！
上游关键电池材料开发同样重要
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产业链进一步完善是关键因素，原材料和工艺成熟度持续提升
