近年来国内新能源汽车产业快速发展，却也面临着持续增重与双碳合规的行业共性难题。

整车“超重”推高电耗、拉长制动距离，安全与成本双重压力下，轻量化已成行业破局关键，而铝合金正是汽车轻量化的核心材料。

AIAC 2026 SMM铝业年会特邀帅翼驰新材料集团研发工程师宋正成，将聚焦100%再生低碳6系挤压变形铝合金，带来“自研高Fe版6xxx新材料在汽车车身关键挤出零部件上的落地应用方案”分享。

该合金全程采用100%再生铝原料生产，从源头省去原生铝矿开采、电解等高碳排放工序，全生命周期碳排放量大幅降低，碳值为0.76KgCO₂e，可充分满足车企双碳考核、出口碳关税等环保合规要求。团队针对性优化了合金成分与均质挤压工艺，材料兼具优秀的可挤压成型性、折弯韧性与结构强度，适配复杂多腔空心型材量产加工。

产品可广泛应用于新能源汽车电池盒托板、门槛梁、侧防撞梁等核心安全结构件，在实现车身轻量化、提升续航里程的同时，兼顾零部件具有高折弯性能，提升车的安全系数，为车企打造兼具环保资质、安全性能与量产经济性的一体化绿色铝材解决方案。

宋正成，帅翼驰新材料集团有限公司材料研发工程师，从事铝合金加工行业（熔铸/挤出），主要研究方向铝合金成分组织优化改性，低碳高Fe（0.3wt.%）再生铝应用研究。