【SMM氢能产业周评】20260109

来源:SMM

​一、政策回顾:氢能政策动态​​

(一)国内政策​​

河南省人民政府办公厅发布《推动2026年第一季度经济发展实现良好开局若干政策措施》,文件提出,2026年1月1日至2027年12月31日,对通行河南省行政区域内收费公路的氢能货车继续实行免收通行费政策。  同时,为筑牢新能源产业发展的能源根基,文件鼓励企业按照源网荷储一体化模式,就地就近规划建设光伏发电、风力发电、余热余压发电等可再生能源发电项目,通过提升绿电自给率,降低生产用能成本。

河北省发改委发布《于印发河北省2026年省重点建设项目名单的通知》,文件指出,北省公布2026年重点建设项目清单,清单中明确包含15个氢能产业重点项目,涵盖新开工3项、续建12项,涉及制氢、储氢、装备制造、终端应用等全产业链关键环节,新开工项目(3项):河北飞天未来30万吨/年可持续能源加氢一体化项目;河北合辰氢气瓶生产项目(肥乡区);华北石化10万吨/年可持续航空燃料(SAF)项目(任丘市)。  续建项目(12项): 中船风电氢能制储运用及储能装备研发制造基地项目(邢台经开区);中船派瑞氢能装备产业园建设一期项目(邯郸经开区);唐山市悦安氢电新能源迁安市氢电综合能源站(迁安市); 中能亿达(河北)新能源新建40万吨/年可持续航空燃料加氢项目(深泽县);   邯郸峰达磁县采煤沉陷区风光储氢一体化基地项目一期(200MW保障性风电)(磁县);   河北德鑫氢能科技焦炉煤气制氢综合利用项目(涉县);能建绿氢中能建石家庄鹿泉区光伏制氢及氢能配套产业项目(鹿泉区);归燕新能源氢能产业基地项目(秦皇岛海港区); 河北中瑞汽车氢燃料电池及新能源专用车项目(魏县);新源动力氢能装备产业园(武安飞地)项目一期(邯山区);  河北峰煤焦化焦炉煤气制氢联产SNG建设项目(峰峰矿区);  河北旭阳能源有限公司5吨/天液氢示范项目(定州市)。

(二)海外动向

Vinssen:推出韩国首艘氢燃料电池动力船舶Hydro Zenith。这艘铝制休闲船全长17.4米,重量32吨,最高航速20节,由两套100kW燃料电池和四组92kW锂离子电池提供动力。

Niederbarnimer Eisenbahn(NEB):由Niederbarnimer Eisenbahn(NEB)与西门子交通牵头,并联合包括巴拉德在内的多方合作伙伴共同推进的德国柏林以北的Heidekrautbahn线路重启,该线路在西门子交通(Siemens Mobility)的Mireo Plus H列车支持下成功复兴。这款列车采用巴拉德燃料电池技术,旨在替代该非电气化线路上的柴油动车组。

印度铁路公司与研究设计与标准组织: 已完成氢能列车首航准备工作,首航线路为金德(Jind)至索尼帕特(Sonipat)。据了解,该列车可使用369kg氢气行驶最长180km,最高时速可达110km/h,印度政府称这列氢能列车是世界上最长的氢能列车(共有十节车厢),也是动力最强的(配备两台氢燃料电池驱动动力车,总功率为2.4MW)。

二、企业动态:项目签约与技术合作​

(一)项目情报​​

阜阳康泰斯生物工程技术有限公司:自主研发的高温纯氧加压鼓泡式流化床生物质气化技术装置,已成功完成中试。该装置在操作压力为0.7兆帕的条件下,碳转化率超过96%,有效合成气(干气)的占比也超过了60%,同时焦油含量被严格控制在3毫克/标准立方米以下。

张家港市暨阳出行服务有限公司:发布张家港市氢能助力自行车运营服务采购项目招标。采购预算价为400万元/年。招标内容:供应商独立出资在张家港市内投放不少于3000辆、不超过6000辆氢能助力自行车及相应配套设备,并配备相应的系统管理平台,对新投入的氢能助力自行车进行统一运维管理。

陕西氢能运力有限公司:2026年氢能重卡牵引车及挂车维修保养项目采购流标,流标原因为投标单位不足三家。

金达弘景(莎车)氢能科技有限公司:光电氢耦合生物质气联产25万吨/年绿色甲醇(一期)10万吨/年绿色甲醇项目发布采购施工总承包和监理终止公告。据公告显示,招标终止原因均因项目发生重大变更,应招标人要求而终止项目。

稀土新材料技术创新中心由稀土新材料技术创新中心牵头,联合包头稀土研究院与包头堇创科技有限公司共同协作推进的“高密度稀土固态储氢技术及示范应用”项目有了新进展,该系统的核心突破在于,它有效攻克了吨级钕铁硼材料在吸氢反应“爆发期”内,对氢气供应的长时间、高速率要求这一技术瓶颈。

中冶武勘工程技术有限公司:地下分布式储氢装置研发应用示范基地项目论坛暨开工仪式在武汉举行。

Gascade:德国天然气运营商Gascade-Gastransport已完成400公里天然气管道的改造,以输送氢气,据了解,它完成了构成联合Flow项目“南北轴线”的管道段的初步填充。据悉这条管线从Lubmin起,连接到萨克森-安哈尔特州的Bobbau。

国家管网集团国内首次全尺寸高压纯氢管道泄漏喷射火系列试验在新疆哈密成功实施。

江苏铧德氢能源科技有限公司:顺利完成新一套HyESS-R户用氢电储能系统的生产与整机调试工作,发往德国某知名大学。

(二)企业动态

北汽福田汽车股份有限公司:在福田汽车2026年商务年会上福田汽车旗下卡文汽车正式发布卡文BEACON重卡量产版,并同步展示了BEACON家族的纯电、气氢及液氢三种动力车型。

江苏双良氢能源科技有限公司:取得《GC2级压力管道设计许可证》。

北京海德利森科技有限公司:助力天津港保税区海港区域首座加氢站正式投运,据了解,海德利森凭借在高压流体应用与安全控氢技术领域的深厚积累,为这一标杆工程提供了关键的加氢站系统集成技术支持。

上海信然压缩机有限公司:发布隔膜压缩机AI化【人工智能(Artificial Intelligence)】专业规划方案。

新研氢能源科技有限公司:与与厦门金龙联合开发的福建省首条氢能源公交示范线路——厦门736路正式开通,其中核心燃料电池系统由新研氢能提供​​​​​​​。

三、技术进步:效率与成本突破​​

​​(一)制储运领域

北京氢能创新中心​​​​​​​:在“氢心同行,创赢未来”北京氢能创新中心成果发布大会上,北京氢能创新中心发布正向设计重卡氢电一体化底盘研发成果,项目2.0版重卡实现平原工况百公里7.1公斤氢耗,并且车辆实现闪充,10-15分钟即可完成加注。

中集安瑞科:旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司研发的38.7m³Ⅱ型管束集装箱项目产品成功下线。

中国科学院:中交第二航务工程局有限公司与中国科学院武汉岩土力学研究所联合研发的喷射超高性能混凝土(SUHPC)新技术,在国内首座岩洞储氢硐室项目——湖北大冶岩洞氢储能系统的隧洞初期支护工程中成功应用。

佛山仙湖实验室:行业首台用于铝挤压生产的“零碳氨燃料铝棒加热炉”在佛山仙湖实验室发布。该设备实现铝加工加热环节零碳运行,标志着我国铝加工行业在绿色转型上迈出重要一步。

(二)​​燃料电池技术/产品动态

华南理工大学​​​​​​​:陈宇团队研究发现一中具有异质结构的Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂纳米催化剂,助力高性能直接甲醇质子陶瓷燃料电池。

武汉理工大学:唐浩林教授团队与中国科学院深圳先进技术研究院金桓宇教授合作。提出了一种“耦合吸电子基团增强质子离域化”的策略,通过分子结构设计降低了全氟磺酰亚胺-苯基*酸(PFSI-BPA)膜中的质子离域能垒,实现高效质子传导与热稳定性的协同提升,并且通过原位测量和理论计算相结合的方式得到了证实。

西安建筑科技大学:该团队通过在二氧化钛电解质中精心设计结构,通过聚苯乙烯球软骨架和锂基电极的协同,成功引导电池内部发生“在线原位结构转变”,最终形成了一种稳定的锂—钛—氧—碳异质结构。

​一、政策回顾:氢能政策动态​​

(一)国内政策​​

河南省人民政府办公厅发布《推动2026年第一季度经济发展实现良好开局若干政策措施》,文件提出,2026年1月1日至2027年12月31日,对通行河南省行政区域内收费公路的氢能货车继续实行免收通行费政策。  同时,为筑牢新能源产业发展的能源根基,文件鼓励企业按照源网荷储一体化模式,就地就近规划建设光伏发电、风力发电、余热余压发电等可再生能源发电项目,通过提升绿电自给率,降低生产用能成本。

河北省发改委发布《于印发河北省2026年省重点建设项目名单的通知》,文件指出,北省公布2026年重点建设项目清单,清单中明确包含15个氢能产业重点项目,涵盖新开工3项、续建12项,涉及制氢、储氢、装备制造、终端应用等全产业链关键环节,新开工项目(3项):河北飞天未来30万吨/年可持续能源加氢一体化项目;河北合辰氢气瓶生产项目(肥乡区);华北石化10万吨/年可持续航空燃料(SAF)项目(任丘市)。  续建项目(12项): 中船风电氢能制储运用及储能装备研发制造基地项目(邢台经开区);中船派瑞氢能装备产业园建设一期项目(邯郸经开区);唐山市悦安氢电新能源迁安市氢电综合能源站(迁安市); 中能亿达(河北)新能源新建40万吨/年可持续航空燃料加氢项目(深泽县);   邯郸峰达磁县采煤沉陷区风光储氢一体化基地项目一期(200MW保障性风电)(磁县);   河北德鑫氢能科技焦炉煤气制氢综合利用项目(涉县);能建绿氢中能建石家庄鹿泉区光伏制氢及氢能配套产业项目(鹿泉区);归燕新能源氢能产业基地项目(秦皇岛海港区); 河北中瑞汽车氢燃料电池及新能源专用车项目(魏县);新源动力氢能装备产业园(武安飞地)项目一期(邯山区);  河北峰煤焦化焦炉煤气制氢联产SNG建设项目(峰峰矿区);  河北旭阳能源有限公司5吨/天液氢示范项目(定州市)。

(二)海外动向

Vinssen:推出韩国首艘氢燃料电池动力船舶Hydro Zenith。这艘铝制休闲船全长17.4米,重量32吨,最高航速20节,由两套100kW燃料电池和四组92kW锂离子电池提供动力。

Niederbarnimer Eisenbahn(NEB):由Niederbarnimer Eisenbahn(NEB)与西门子交通牵头,并联合包括巴拉德在内的多方合作伙伴共同推进的德国柏林以北的Heidekrautbahn线路重启,该线路在西门子交通(Siemens Mobility)的Mireo Plus H列车支持下成功复兴。这款列车采用巴拉德燃料电池技术,旨在替代该非电气化线路上的柴油动车组。

印度铁路公司与研究设计与标准组织: 已完成氢能列车首航准备工作,首航线路为金德(Jind)至索尼帕特(Sonipat)。据了解,该列车可使用369kg氢气行驶最长180km,最高时速可达110km/h,印度政府称这列氢能列车是世界上最长的氢能列车(共有十节车厢),也是动力最强的(配备两台氢燃料电池驱动动力车,总功率为2.4MW)。

二、企业动态:项目签约与技术合作​

(一)项目情报​​

阜阳康泰斯生物工程技术有限公司:自主研发的高温纯氧加压鼓泡式流化床生物质气化技术装置,已成功完成中试。该装置在操作压力为0.7兆帕的条件下,碳转化率超过96%,有效合成气(干气)的占比也超过了60%,同时焦油含量被严格控制在3毫克/标准立方米以下。

张家港市暨阳出行服务有限公司:发布张家港市氢能助力自行车运营服务采购项目招标。采购预算价为400万元/年。招标内容:供应商独立出资在张家港市内投放不少于3000辆、不超过6000辆氢能助力自行车及相应配套设备,并配备相应的系统管理平台,对新投入的氢能助力自行车进行统一运维管理。

陕西氢能运力有限公司:2026年氢能重卡牵引车及挂车维修保养项目采购流标,流标原因为投标单位不足三家。

金达弘景(莎车)氢能科技有限公司:光电氢耦合生物质气联产25万吨/年绿色甲醇(一期)10万吨/年绿色甲醇项目发布采购施工总承包和监理终止公告。据公告显示,招标终止原因均因项目发生重大变更,应招标人要求而终止项目。

稀土新材料技术创新中心由稀土新材料技术创新中心牵头,联合包头稀土研究院与包头堇创科技有限公司共同协作推进的“高密度稀土固态储氢技术及示范应用”项目有了新进展,该系统的核心突破在于,它有效攻克了吨级钕铁硼材料在吸氢反应“爆发期”内,对氢气供应的长时间、高速率要求这一技术瓶颈。

中冶武勘工程技术有限公司:地下分布式储氢装置研发应用示范基地项目论坛暨开工仪式在武汉举行。

Gascade:德国天然气运营商Gascade-Gastransport已完成400公里天然气管道的改造,以输送氢气,据了解,它完成了构成联合Flow项目“南北轴线”的管道段的初步填充。据悉这条管线从Lubmin起,连接到萨克森-安哈尔特州的Bobbau。

国家管网集团国内首次全尺寸高压纯氢管道泄漏喷射火系列试验在新疆哈密成功实施。

江苏铧德氢能源科技有限公司:顺利完成新一套HyESS-R户用氢电储能系统的生产与整机调试工作,发往德国某知名大学。

(二)企业动态

北汽福田汽车股份有限公司:在福田汽车2026年商务年会上福田汽车旗下卡文汽车正式发布卡文BEACON重卡量产版,并同步展示了BEACON家族的纯电、气氢及液氢三种动力车型。

江苏双良氢能源科技有限公司:取得《GC2级压力管道设计许可证》。

北京海德利森科技有限公司:助力天津港保税区海港区域首座加氢站正式投运,据了解,海德利森凭借在高压流体应用与安全控氢技术领域的深厚积累,为这一标杆工程提供了关键的加氢站系统集成技术支持。

上海信然压缩机有限公司:发布隔膜压缩机AI化【人工智能(Artificial Intelligence)】专业规划方案。

新研氢能源科技有限公司:与与厦门金龙联合开发的福建省首条氢能源公交示范线路——厦门736路正式开通,其中核心燃料电池系统由新研氢能提供​​​​​​​。

三、技术进步:效率与成本突破​​

​​(一)制储运领域

北京氢能创新中心​​​​​​​:在“氢心同行,创赢未来”北京氢能创新中心成果发布大会上,北京氢能创新中心发布正向设计重卡氢电一体化底盘研发成果,项目2.0版重卡实现平原工况百公里7.1公斤氢耗,并且车辆实现闪充,10-15分钟即可完成加注。

中集安瑞科:旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司研发的38.7m³Ⅱ型管束集装箱项目产品成功下线。

中国科学院:中交第二航务工程局有限公司与中国科学院武汉岩土力学研究所联合研发的喷射超高性能混凝土(SUHPC)新技术,在国内首座岩洞储氢硐室项目——湖北大冶岩洞氢储能系统的隧洞初期支护工程中成功应用。

佛山仙湖实验室:行业首台用于铝挤压生产的“零碳氨燃料铝棒加热炉”在佛山仙湖实验室发布。该设备实现铝加工加热环节零碳运行,标志着我国铝加工行业在绿色转型上迈出重要一步。

(二)​​燃料电池技术/产品动态

华南理工大学​​​​​​​:陈宇团队研究发现一中具有异质结构的Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂纳米催化剂,助力高性能直接甲醇质子陶瓷燃料电池。

武汉理工大学:唐浩林教授团队与中国科学院深圳先进技术研究院金桓宇教授合作。提出了一种“耦合吸电子基团增强质子离域化”的策略,通过分子结构设计降低了全氟磺酰亚胺-苯基*酸(PFSI-BPA)膜中的质子离域能垒,实现高效质子传导与热稳定性的协同提升,并且通过原位测量和理论计算相结合的方式得到了证实。

西安建筑科技大学:该团队通过在二氧化钛电解质中精心设计结构,通过聚苯乙烯球软骨架和锂基电极的协同,成功引导电池内部发生“在线原位结构转变”,最终形成了一种稳定的锂—钛—氧—碳异质结构。

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常欣宇
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