【SMM氢能产业周评】20251011

来源:SMM

​一、政策回顾:氢能政策动态​​

(一)国内政策​​

河北省工业和信息化厅:发布《关于开展2025年度工业领域绿色低碳先进技术装备目录推荐工作的通知》。文件指出,推荐范围包括用能低碳转型技术,包括清洁低碳氢制备及应用、高效储能、工业绿色微电网等可再生能源消纳技术;余热余压高效利用、系统能量梯级利用、电能替代等多能高效互补技术等。

广东省广州市:发布《关于组织开展氢能产业发展资金2025年燃料电池汽车示范运营补贴申报工作的通知》。文件明确提出,对于数据接入国家、省、市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台的燃料电池车辆按照不同车型进行补贴,补贴标准如下:轻型氢燃料电池车辆(总质量小于4.5吨),在每个自然年内行驶里程最高按0.5元/公里予以运营补贴,不足1公里的按1公里计算,每年每车最高补贴额为2万元。中型氢燃料电池车辆(总质量4.5吨及以上,小于12吨),在每个自然年内行驶里程最高按1.0元/公里予以运营补贴,不足1公里的按1公里计算,每年每车最高补贴额为4万元。重型氢燃料电池车辆(总质量12吨及以上),在每个自然年内行驶里程最高按2.5元/公里予以运营补贴,不足1公里的按1公里计算,每年每车最高补贴额为10万元。

四川省成都市:发布《成都市经济和信息化局关于组织开展2025年成都市先进能源产业相关项目申报工作的通知》。文件指出,支持绿电制氢 对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小时)的电解水制氢企业,按实际电解水制氢用电量给予0.15-0.20元/千瓦时的电费补贴,每年补贴额度最高不超过2000万元。上述补贴由成都市及企业所在区(市)县两级共同分担,分担比例参照对市级重大产业化项目属地区(市)县补助的基础比例执行等。

福建省厦门市:发布《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》。《行动计划》从打造氢能产业技术创新策源地、打造氢能先进制造业基地、有序开发氢能示范应用场景和全面优化氢能产业发展环境四个方面推出相应举措。措施打造氢能产业技术创新策源地《行动计划》提出,加强关键核心技术攻关,持续推进“制储运加用”全链条关键技术研究,构建氢能产业高质量发展技术体系。依托嘉庚创新实验室,组建氢能领域国家级创新平台。支持各创新主体参与氢能全产业链标准研制等。

政策解读:

河北省工业和信息化厅《关于开展2025年度工业领域绿色低碳先进技术装备目录推荐工作的通知》:政策明确将“清洁低碳氢制备及应用”纳入推荐范围,直接引导企业聚焦制氢、储运、应用等核心技术攻关。政策通过目录推荐机制,引导氢能项目向重点园区集中,形成区域协同效应。

广东省广州市《关于组织开展氢能产业发展资金2025年燃料电池汽车示范运营补贴申报工作的通知》:补贴标准向重型车倾斜,推动物流领域氢能替代,这一设计精准匹配了长途运输、港口物流等高碳排放场景的需求。里程补贴机制引导车辆高效使用,提升氢能经济性,补贴与实际行驶里程挂钩,避免“重购置轻运营”的政策漏洞。

四川省成都市《成都市经济和信息化局关于组织开展2025年成都市先进能源产业相关项目申报工作的通知》:成都2025年氢能政策通过精准补贴和场景开放,形成“制氢-加氢-用氢”全链条支持体系,预计拉动社会投资超20亿元,推动氢能产业规模增长20%以上。政策不仅巩固成都在储氢、加注设备领域的全国领先地位,更通过绿氢成本下降和加氢网络完善,加速氢能在交通、储能等领域的规模化应用。

福建省厦门市《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》:厦门市氢能政策通过“技术-产业-场景-环境”四维驱动,已在电解水制氢、固态储氢等领域形成全国领先优势,多元化示范应用场景加速商业化落地。

(二)国外政策

欧盟委员会: 9月正式推出氢能联合采购平台,整合27国需求形成规模化订单,旨在降低绿氢采购成本并吸引国际供应商。平台将覆盖绿氢生产、储运全链条,与IPCEIHy2Infra计划(69亿欧元管道建设)形成协同效应。此举直接对标美国《通胀削减法案》,通过集中议价提升欧洲绿氢竞争力,预计2030年前可将电解槽成本降低40%。

欧盟委员会:9月24日发布《低碳氢授权法案》,明确不同制氢路径的碳排放核算方法,要求绿氢生产必须使用可再生能源直供电且满足时间-地域匹配原则。该法案将影响欧盟内部氢能项目投资方向,并可能成为全球绿氢贸易标准的雏形。
美国:美国能源部9月份根据《基础设施投资和就业法案》宣布为区域绿色氢中心提供80亿美元资金。

日本:日本经济产业省(METI)于9月公布《国家绿氢战略》,目标到2040年实现年产能300万吨,并计划通过"氢能银行"机制为国际绿氢采购提供补贴。战略特别强调与澳大利亚、印尼等国的合作,推动海外绿氢供应链建设。

澳大利亚:气候变化部于9月13日发布新版战略,提出到2050年生产1500万吨可再生氢的目标,并明确分阶段产能规划:2030年50-150万吨,2035年300-500万吨。战略配套34项行动,包括建立氢能生产税收激励(HPTI)和原产地保证计划,重点支持绿氨、氢基钢铁等出口导向型产业。

政策解读:

1.技术研发与产业投资加速向头部国家集中:日本与澳大利亚、印尼合作构建的“氢能银行”供应链体系2,将进一步强化亚太地区绿氢贸易网络。这种“三极竞争”格局可能导致全球氢能产业链出现区域化分割,中国需在技术标准、认证体系等“软基建”领域加快布局。

2.储运技术突破成为竞争焦点:日本团队开发的90°C固态氢电池技术2,可能颠覆现有储运模式。中国虽在有机液态储氢技术取得突破(成本降低70%)13,但在液氢绝热材料、固态储氢介质等核心领域仍需追赶。

二、企业动态:项目签约与技术合作​​

(一)项目情报​​

未势能源:未势能源配套200台氢燃料电池轻卡交付保定,保定市校园食品配送与煤炭运输氢能车辆集中交付运营仪式在人民广场举行。

赛克赛斯:山东赛克赛斯氢能源有限公司与日本某知名企业达成深度合作,将为其提供100标方制加氢一体化设备,共建海外氢能市场。

清能股份:与印度工程巨头BharatHeavyElectricalsLtd(BHEL)签署战略合作协议。未来10年,双方将充分发挥各自在技术及资源方面的优势,共同推动印度市场氢动力轨道车辆的商业化应用。

三一氢能:成功中标中溶新能源有限公司年产180万吨精细化学品及4000吨电池燃料氢多联产项目。

云韬氢能:重启2025年度加氢站设备采购项目。根据招标公告,此次招标采购3套2000kg固定式加氢设备、3套1000KG固定式加氢设备及3套1000KG撬装加氢设备,覆盖9座加氢站,预算金额仍为3018万元。

广东清能新能源技术有限公司、佛山市科尔勒信息技术有限公司:广东清能新能源技术有限公司中标氢能车辆(轻型冷藏车)采购包组一(200辆轻型燃料电池冷藏车),中标单价为56万/辆;佛山市科尔勒信息技术有限公司中标包组二(150辆轻型燃料电池冷藏车),中标单价为56.2万/辆。

六安市:六安市2025年氢燃料电池公交车采购项目发布公开招标公告。根据公告现采购20台氢燃料电池8.5米系列公交车,预算金额为2980万元。

陕西氢能产业发展有限公司:陕西氢能产业发展有限公司榆林零碳产业园氢能(制氢)示范项目发布压缩机组采购项目【一标段:氢气压缩机(液驱式)】(二次)-招标公告。

(二)企业动态

未势能源:未势能源与巴西技术研究所(InstitutodePesquisasTecnológicas,简称IPT)正式宣布达成战略合作关系,双方将围绕重型车辆氢能应用的安全性、可靠性及可行性开展联合测试与研究。

天合元氢:成功加入欧洲H2Med联盟,助力欧洲氢气走廊加速落地。

美锦能源:携氢能产业核心技术成果亮相2025年能源产业博览会。

雄韬股份:雄韬股份子公司雄韬氢雄与亚马逊云科技(AWS)达成氢储能发电系统供应合作,将为亚马逊在印度班加罗尔的新建数据中心提供先进氢能解决方案。

荣程集团:新疆生产建设兵团第十四师昆玉市党委常委、副师长王鑫到访荣程集团,并就深化氢能领域合作、共拓产业发展空间,与荣程集团董事、副总裁、荣程新能集团董事长张立华进行了座谈交流。

沧州市港捷氢能科技有限公司:沧州市港捷氢能科技有限公司成立,该公司由沧州交发捷铄新能源发展有限公司持股51%,荣成港联氢能科技(沧州)有限公司持股49%。

三、技术进步:效率与成本突破​​

​​(一)制储运领域

佛山仙湖实验室:行业首台用于铝挤压生产的“零碳氨燃料铝棒加热炉”在佛山仙湖实验室发布。该设备实现铝加工加热环节零碳运行,标志着我国铝加工行业在绿色转型上迈出重要一步。

首钢集团有限公司:成功研发出B/X42/X52/X60/X65MH全系列输氢管线钢,突破了氢脆损伤、低温韧性等6项关键技术瓶颈,形成了较为完备的输氢管线钢产品矩阵。

中油宝世顺(秦皇岛)钢管有限公司:成功试制出多种规格的纯氢输送用“直缝埋弧焊管”(D610x12.7/14.3mm,材质/X60MH)。

国家电投中央研究院:先进低碳所氢储运团队开发出大口径(DN150)、高压力(10MPa)非金属柔性输氢管道,在测试平台上成功实现安全稳定运行30天。​​

​​海油工程特种设备分公司:自主研发的深远海浮式平台“低温液氢储罐”设计成果,获中国船级社(CCS)原则性批准(AIP)证书标志着该成果的安全性与可靠性已全面符合船级社规范要求。

​​中科院大连化物所:突破碱性电解槽膜技术​​:研发超薄(20μm)复合隔膜,使电解系统效率提升至​​85%​​(LHV),寿命超60,000小时。

(二)​​燃料电池技术/产品动态

清能股份:推出了3MW燃料电池发电系统,可应用于数据中心的备电场景。

中集安瑞科:旗下荆门宏图公司首套船用甲醇供给撬顺利通过中国船级社认证,取得CCS产品证书。

氢成绿动新能源(武汉)有限公司:微型园林绿化洒水车,搭载氢内燃机2.0T动力系统、内置微型PEM制氢装置。

辽宁通用航空研究院​​:沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院杨凤田院士团队自主研发的我国首款四座电电混合动力飞机RX4M在沈阳法库财湖机场成功完成首飞,为全球电动飞机发展贡献“中国方案”。

东方氢能:在燃料电池技术领域取得提高入堆空气湿度系统专利。

佐治亚电力:与三菱动力合作的M501GAC型天然气轮机在部分负荷及满负荷工况下的第二次氢-天然气混合燃料实验宣布已成功完成。​​

​​美国氢能协会(DoE)牵头组建“加氢站兼容性联盟”​​:统一70MPa加氢枪接口标准,消除丰田、现代、Nikola等车企加氢协议壁垒,推动加氢网络互通。

​一、政策回顾:氢能政策动态​​

(一)国内政策​​

河北省工业和信息化厅:发布《关于开展2025年度工业领域绿色低碳先进技术装备目录推荐工作的通知》。文件指出,推荐范围包括用能低碳转型技术,包括清洁低碳氢制备及应用、高效储能、工业绿色微电网等可再生能源消纳技术;余热余压高效利用、系统能量梯级利用、电能替代等多能高效互补技术等。

广东省广州市:发布《关于组织开展氢能产业发展资金2025年燃料电池汽车示范运营补贴申报工作的通知》。文件明确提出,对于数据接入国家、省、市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台的燃料电池车辆按照不同车型进行补贴,补贴标准如下:轻型氢燃料电池车辆(总质量小于4.5吨),在每个自然年内行驶里程最高按0.5元/公里予以运营补贴,不足1公里的按1公里计算,每年每车最高补贴额为2万元。中型氢燃料电池车辆(总质量4.5吨及以上,小于12吨),在每个自然年内行驶里程最高按1.0元/公里予以运营补贴,不足1公里的按1公里计算,每年每车最高补贴额为4万元。重型氢燃料电池车辆(总质量12吨及以上),在每个自然年内行驶里程最高按2.5元/公里予以运营补贴,不足1公里的按1公里计算,每年每车最高补贴额为10万元。

四川省成都市:发布《成都市经济和信息化局关于组织开展2025年成都市先进能源产业相关项目申报工作的通知》。文件指出,支持绿电制氢 对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小时)的电解水制氢企业,按实际电解水制氢用电量给予0.15-0.20元/千瓦时的电费补贴,每年补贴额度最高不超过2000万元。上述补贴由成都市及企业所在区(市)县两级共同分担,分担比例参照对市级重大产业化项目属地区(市)县补助的基础比例执行等。

福建省厦门市:发布《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》。《行动计划》从打造氢能产业技术创新策源地、打造氢能先进制造业基地、有序开发氢能示范应用场景和全面优化氢能产业发展环境四个方面推出相应举措。措施打造氢能产业技术创新策源地《行动计划》提出,加强关键核心技术攻关,持续推进“制储运加用”全链条关键技术研究,构建氢能产业高质量发展技术体系。依托嘉庚创新实验室,组建氢能领域国家级创新平台。支持各创新主体参与氢能全产业链标准研制等。

政策解读:

河北省工业和信息化厅《关于开展2025年度工业领域绿色低碳先进技术装备目录推荐工作的通知》:政策明确将“清洁低碳氢制备及应用”纳入推荐范围,直接引导企业聚焦制氢、储运、应用等核心技术攻关。政策通过目录推荐机制,引导氢能项目向重点园区集中,形成区域协同效应。

广东省广州市《关于组织开展氢能产业发展资金2025年燃料电池汽车示范运营补贴申报工作的通知》:补贴标准向重型车倾斜,推动物流领域氢能替代,这一设计精准匹配了长途运输、港口物流等高碳排放场景的需求。里程补贴机制引导车辆高效使用,提升氢能经济性,补贴与实际行驶里程挂钩,避免“重购置轻运营”的政策漏洞。

四川省成都市《成都市经济和信息化局关于组织开展2025年成都市先进能源产业相关项目申报工作的通知》:成都2025年氢能政策通过精准补贴和场景开放,形成“制氢-加氢-用氢”全链条支持体系,预计拉动社会投资超20亿元,推动氢能产业规模增长20%以上。政策不仅巩固成都在储氢、加注设备领域的全国领先地位,更通过绿氢成本下降和加氢网络完善,加速氢能在交通、储能等领域的规模化应用。

福建省厦门市《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》:厦门市氢能政策通过“技术-产业-场景-环境”四维驱动,已在电解水制氢、固态储氢等领域形成全国领先优势,多元化示范应用场景加速商业化落地。

(二)国外政策

欧盟委员会: 9月正式推出氢能联合采购平台,整合27国需求形成规模化订单,旨在降低绿氢采购成本并吸引国际供应商。平台将覆盖绿氢生产、储运全链条,与IPCEIHy2Infra计划(69亿欧元管道建设)形成协同效应。此举直接对标美国《通胀削减法案》,通过集中议价提升欧洲绿氢竞争力,预计2030年前可将电解槽成本降低40%。

欧盟委员会:9月24日发布《低碳氢授权法案》,明确不同制氢路径的碳排放核算方法,要求绿氢生产必须使用可再生能源直供电且满足时间-地域匹配原则。该法案将影响欧盟内部氢能项目投资方向,并可能成为全球绿氢贸易标准的雏形。
美国:美国能源部9月份根据《基础设施投资和就业法案》宣布为区域绿色氢中心提供80亿美元资金。

日本:日本经济产业省(METI)于9月公布《国家绿氢战略》,目标到2040年实现年产能300万吨,并计划通过"氢能银行"机制为国际绿氢采购提供补贴。战略特别强调与澳大利亚、印尼等国的合作,推动海外绿氢供应链建设。

澳大利亚:气候变化部于9月13日发布新版战略,提出到2050年生产1500万吨可再生氢的目标,并明确分阶段产能规划:2030年50-150万吨,2035年300-500万吨。战略配套34项行动,包括建立氢能生产税收激励(HPTI)和原产地保证计划,重点支持绿氨、氢基钢铁等出口导向型产业。

政策解读:

1.技术研发与产业投资加速向头部国家集中:日本与澳大利亚、印尼合作构建的“氢能银行”供应链体系2,将进一步强化亚太地区绿氢贸易网络。这种“三极竞争”格局可能导致全球氢能产业链出现区域化分割,中国需在技术标准、认证体系等“软基建”领域加快布局。

2.储运技术突破成为竞争焦点:日本团队开发的90°C固态氢电池技术2,可能颠覆现有储运模式。中国虽在有机液态储氢技术取得突破(成本降低70%)13,但在液氢绝热材料、固态储氢介质等核心领域仍需追赶。

二、企业动态:项目签约与技术合作​​

(一)项目情报​​

未势能源:未势能源配套200台氢燃料电池轻卡交付保定,保定市校园食品配送与煤炭运输氢能车辆集中交付运营仪式在人民广场举行。

赛克赛斯:山东赛克赛斯氢能源有限公司与日本某知名企业达成深度合作,将为其提供100标方制加氢一体化设备,共建海外氢能市场。

清能股份:与印度工程巨头BharatHeavyElectricalsLtd(BHEL)签署战略合作协议。未来10年,双方将充分发挥各自在技术及资源方面的优势,共同推动印度市场氢动力轨道车辆的商业化应用。

三一氢能:成功中标中溶新能源有限公司年产180万吨精细化学品及4000吨电池燃料氢多联产项目。

云韬氢能:重启2025年度加氢站设备采购项目。根据招标公告,此次招标采购3套2000kg固定式加氢设备、3套1000KG固定式加氢设备及3套1000KG撬装加氢设备,覆盖9座加氢站,预算金额仍为3018万元。

广东清能新能源技术有限公司、佛山市科尔勒信息技术有限公司:广东清能新能源技术有限公司中标氢能车辆(轻型冷藏车)采购包组一(200辆轻型燃料电池冷藏车),中标单价为56万/辆;佛山市科尔勒信息技术有限公司中标包组二(150辆轻型燃料电池冷藏车),中标单价为56.2万/辆。

六安市:六安市2025年氢燃料电池公交车采购项目发布公开招标公告。根据公告现采购20台氢燃料电池8.5米系列公交车,预算金额为2980万元。

陕西氢能产业发展有限公司:陕西氢能产业发展有限公司榆林零碳产业园氢能(制氢)示范项目发布压缩机组采购项目【一标段:氢气压缩机(液驱式)】(二次)-招标公告。

(二)企业动态

未势能源:未势能源与巴西技术研究所(InstitutodePesquisasTecnológicas,简称IPT)正式宣布达成战略合作关系,双方将围绕重型车辆氢能应用的安全性、可靠性及可行性开展联合测试与研究。

天合元氢:成功加入欧洲H2Med联盟,助力欧洲氢气走廊加速落地。

美锦能源:携氢能产业核心技术成果亮相2025年能源产业博览会。

雄韬股份:雄韬股份子公司雄韬氢雄与亚马逊云科技(AWS)达成氢储能发电系统供应合作,将为亚马逊在印度班加罗尔的新建数据中心提供先进氢能解决方案。

荣程集团:新疆生产建设兵团第十四师昆玉市党委常委、副师长王鑫到访荣程集团,并就深化氢能领域合作、共拓产业发展空间,与荣程集团董事、副总裁、荣程新能集团董事长张立华进行了座谈交流。

沧州市港捷氢能科技有限公司:沧州市港捷氢能科技有限公司成立,该公司由沧州交发捷铄新能源发展有限公司持股51%,荣成港联氢能科技(沧州)有限公司持股49%。

三、技术进步:效率与成本突破​​

​​(一)制储运领域

佛山仙湖实验室:行业首台用于铝挤压生产的“零碳氨燃料铝棒加热炉”在佛山仙湖实验室发布。该设备实现铝加工加热环节零碳运行,标志着我国铝加工行业在绿色转型上迈出重要一步。

首钢集团有限公司:成功研发出B/X42/X52/X60/X65MH全系列输氢管线钢,突破了氢脆损伤、低温韧性等6项关键技术瓶颈,形成了较为完备的输氢管线钢产品矩阵。

中油宝世顺(秦皇岛)钢管有限公司:成功试制出多种规格的纯氢输送用“直缝埋弧焊管”(D610x12.7/14.3mm,材质/X60MH)。

国家电投中央研究院:先进低碳所氢储运团队开发出大口径(DN150)、高压力(10MPa)非金属柔性输氢管道,在测试平台上成功实现安全稳定运行30天。​​

​​海油工程特种设备分公司:自主研发的深远海浮式平台“低温液氢储罐”设计成果,获中国船级社(CCS)原则性批准(AIP)证书标志着该成果的安全性与可靠性已全面符合船级社规范要求。

​​中科院大连化物所:突破碱性电解槽膜技术​​:研发超薄(20μm)复合隔膜,使电解系统效率提升至​​85%​​(LHV),寿命超60,000小时。

(二)​​燃料电池技术/产品动态

清能股份:推出了3MW燃料电池发电系统,可应用于数据中心的备电场景。

中集安瑞科:旗下荆门宏图公司首套船用甲醇供给撬顺利通过中国船级社认证,取得CCS产品证书。

氢成绿动新能源(武汉)有限公司:微型园林绿化洒水车,搭载氢内燃机2.0T动力系统、内置微型PEM制氢装置。

辽宁通用航空研究院​​:沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院杨凤田院士团队自主研发的我国首款四座电电混合动力飞机RX4M在沈阳法库财湖机场成功完成首飞,为全球电动飞机发展贡献“中国方案”。

东方氢能:在燃料电池技术领域取得提高入堆空气湿度系统专利。

佐治亚电力:与三菱动力合作的M501GAC型天然气轮机在部分负荷及满负荷工况下的第二次氢-天然气混合燃料实验宣布已成功完成。​​

​​美国氢能协会(DoE)牵头组建“加氢站兼容性联盟”​​:统一70MPa加氢枪接口标准,消除丰田、现代、Nikola等车企加氢协议壁垒,推动加氢网络互通。

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常欣宇
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