【航运业加速绿色转型：绿色甲醇成关键，机遇与挑战并存】国际航运巨头马士基投放 12 艘 16000 标箱甲醇双燃料集装箱船舶并使用灰色甲醇。航运巨头选择绿色甲醇，因其能减少 60%-90% 的二氧化碳排放，是实现 IMO 减零目标的关键路径，且价格（6000-8000 元 / 吨）较柴油、汽油有优势。但绿色甲醇存在供给规模小（全球产量占比不足 1%）、分布与核心加注枢纽距离远、中国相关项目多在布局中、欧盟 ISCC 认证周期长、供应链待完善等问题。​截至 6 月 6 日，全国甲醇装置开工率 74.5%，其中煤制、焦炉气制、天然气制甲醇装置开工率分别为 80.3%、58.3%、49.5%，甲醇产业进入产能低速增长期，2025 年计划投产 755 万吨装置，产能增速不足 1%。华夏氢谷能源科技（厦门）有限公司研发多种相关产品，正严格布局甲醇生产以保障投产后的使用量和品质，产业链策划进入落地环节。来源：华夏氢谷能源科技厦门有限公司