中国汽车工程学会发布了《全固态电池判定方法》团体标准，明确定义了全固态电池并解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题。新标准要求全固态电池的离子传递必须完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格的工艺分界，为技艺升级和产业化应用奠定基础。