通用汽车(GM)和LG能源计划于2028年开始生产富锰锂（LMR）棱柱形电池，用于电动卡车和全尺寸SUV。这些电池经过十年开发，采用全新化学配方，将钴含量大幅降低，成分约为65%锰和35%镍，与目前通用的NMCA电池（大约85%镍、10%锰和5%钴）形成鲜明对比。LMR电池相比主流的磷酸铁锂（LFP）电池，能量密度提升33%，成本相当，有望提升电动汽车的效率并降低售价。