【1月承接新船订单大跌】 在经历2024年的“惨败”之后，今年首月韩国造船业“罕见”超过中国重返全球新船接单榜的第一位，吹响了反击的号角。2025年1月，全球新船订单成交量为51艘146万修正总吨（CGT），按CGT计环比去年12月的236万CGT减少38%，与去年1月份的559万CGT相比减少74%。其中，韩国承接新船订单13艘90万CGT，按CGT计以62%的市场占有率占据榜首；中国承接新船订单21艘27万CGT，市场占有率为19%，位居第二。截至1月底，全球手持新船订单量为1.5679亿CGT，环比减少132万CGT。其中，中国手持新船订单量达到9151万CGT，环比减少11万CGT，同比增长2514万CGT，以58%的市场占有率继续稳居第一；韩国手持新船订单量为3702万CGT，环比减少88万CGT，同比减少191万CGT，市场占有率为24%，位居第二。