请问贵公司有有没有能力生产类似于特斯拉车身的一体化压铸产品，以及贵公司有和哪些汽车厂洽谈此类车身一体化压铸供货?广东鸿图12月5日在投资者互动平台表示，公司在超大型一体化压铸装备布局上，已导入多台超大型智能压铸单元，吨位覆盖6800T至16000T；在一体化铝合金压铸技术方面，已实现在集成同步设计与仿真模拟分析、材料研发、工艺模具开发、装备制造等方面的全栈技术领先，并已成功量产多款新能源汽车一体化结构件产品。具体情况详见公司披露的年度报告。

对于“有投资者在投资者互动平台提问：公司有飞行汽车方面的业务吗？”广东鸿图12月5日在投资者互动平台表示，公司持续关注低空经济的发展，从产品策略上紧跟低空经济，积极开拓第二赛道增长曲线。小鹏汇天是公司的客户之一，目前正在积极推进合作的具体事宜。

此前被问及公司有考虑做镁合金压铸业务吗？广东鸿图在接受机构调研时回应：公司以前是做过镁合金压铸产品的，后来因为当时的市场原因暂停了。近期主机厂客户在向镁合金方向尝试，公司也密切关注该动向，并已成立镁合金事业部，正在筹备镁合金领域的业务。

被问及如今行业竞争加剧，请问主机厂压价大概是什么情况？公司未来对于行业格局是如何展望？广东鸿图回应：在今年年初新承接订单的整体年降规模已经确定，在年降的实施过程就是时间点和程度的问题，供应链的上下游会有一些博弈，极少存在客户突然加大年降幅度的情况，后续2025年拿订单也是会有协商谈判的过程。当前行业竞争加剧，主机厂利润水平被压缩，传导至上游，造成整体毛利水平下降。预计未来汽车的主机厂会经历洗牌、淘汰，行业会相对集中，供应链生态有所改善，竞争氛围有所缓和，行业会有更好的发展机会。

广东鸿图此前发布三季度业绩报告显示，2024年前三季度营收约56.04亿元，同比增加6.99%；归属于上市公司股东的净利润约2.67亿元，同比减少13.5%；基本每股收益0.4018元，同比减少29.24%。

广东鸿图在三季报中表示：公司1-9月持续加大市场开拓力度，营业收入实现同比稳定增长6.99%；受市场业务客户年降力度加大、订单毛利下降、原材料价格上涨以及新扩产项目产能爬坡期成本费用阶段性增大影响，报告期内归母净利润同比下降13.50%，若剔除新扩产项目的影响，归母净利润同比下降5.12%。此外，受国际政治和经济关系、国内行业竞争加剧等多重因素的影响，公司经营业绩的实现受市场、原材料价格波动、汇率波动等风险因素的影响，且不排除因前述因素影响导致出现商誉减值的可能性。

中国银河11月26日发布研报，给予汽车行业推荐评级。央国企牵头破局，从艰难起步到弯道超车。多手段促进改革，力争在新能源、智能化全球领跑。改革助力央国企持续做大做强，带来价值重估。投资建议：乘用车企业推荐长安汽车、广汽集团，受益标的上汽集团、江淮汽车；商用车企业推荐潍柴动力，受益标的中国重汽；零部件企业推荐华域汽车，受益标的亚普股份、广东鸿图、凌云股份；汽车服务企业推荐中汽股份，受益标的中国汽研。风险提示：央国企新能源销量不及预期的风险；国企改革进展不及预期的风险。