福特已开始在其位于Halewood的英国工厂生产电动汽车所用的电驱动装置。该工厂每年可生产多达 42万台电驱动装置，供应福特在欧洲销售的 70% 的电动汽车。与此同时，福特英国公司负责人呼吁政府为每辆汽车提供高达 5000 英镑的消费者奖励，以刺激对电动汽车的需求并帮助该行业实现具有挑战性的气候目标。

福特汽车于 2021 年宣布将投资 2.3 亿英镑改造Halewood的原汽车变速器工厂。2022 年底，福特追加投入1.5 亿英镑，将设计产能从最初计划的每年 25 万增加到 42 万，占福特计划到 2026 年在欧洲销售的 60 万辆电动车的 70%。在总计 3.8 亿英镑（按当前汇率约合 4.58 亿欧元）的投资中中，英国政府汽车转型基金提供了3090万英镑。除科​​隆工厂生产的两款 MEB 车型由大众提供电驱动装置外，福特在欧洲生产的其他车型的几乎所有电动机均来自 Halewood，包括使用100 kW、123 kW、160 kW 和 210 kW电驱动装置的车型。福特同时投资 2400 万英镑在位于埃塞克斯郡Dunton的福特工厂进行电驱动装置的原型开发及组装培训等。

在Halewood生产的电驱动装置将用于新款 Puma Gen-E, E-Transit Custom 和 E-Tourneo Custom。由于以上车型在欧洲市场的生产供应由不同国家负责，Halewood生产的电驱动装置将出口到罗马尼亚和土耳其。

SMM认为，作为英国国内为数不多的大规模中端工业产业，英国汽车产业近年来面临来自美国、欧洲及新兴市场国家的产业补贴政策冲击。适时推出针对电动汽车领域的新一轮补贴将有助于提高电气化率，维持英国产业优势地位及实现2030年电动化率目标。同时，先前一次性延长的英欧汽车贸易免关税协议将于2027年初到期，英国在电动汽车本土化率方面仍需尽快提高。