SMM11月12日讯：广东鸿图11月12日股价出现下跌，截至12日下午13:36分，广东鸿图跌1.22%，报13.82元/股。

广东鸿图近日公告的接受机构调研的记录显示：

1、请介绍公司2024年三季度的经营情况和业绩变动的主要原因？

广东鸿图回应：公司2024年前三季度营业收入为56.04亿元，同比增长6.99%，增长主要来源于汽车市场的需求增长。前三季度归母净利润为2.67亿元，同比下降13.50%，主要原因一是主要原材料铝价格上涨；二是车企客户为争取市场份额采取降价策略，将利润影响传导至上游汽车零部件行业；三是新扩产项目广州工厂和天津工厂建设的影响。

2、请介绍广州工厂和天津工厂目前的产能利用率情况？

广东鸿图回应：广州工厂目前拥有两台7000T、一台12000T和一台16000T超大型压铸机，主要生产50公斤以上的大型压铸件产品。产能利用率正在逐步提高，第三季度的产能利用率已超过60%，目前可以实现多种产品批量供货。天津工厂今年内建成投产，未来达产后年产值预计5亿左右。

3、请问合资车客户的收入占比情况？未来如何展望合资车的业务？

广东鸿图回应：目前合资品牌客户的收入占比大约是60%，自主品牌大约是40%；合资品牌业务收入占比从今年三季度开始有小幅下滑。公司近年来一直根据市场情况调整客户结构，持续保持强劲的市场开拓力度。

4、请问广州工厂在满产情况下，盈利情况如何？

广东鸿图回应：广州工厂达产产值预计3-4亿，前三季度整体收入还没达到盈亏平衡点，但其盈利能力持续向好，公司会努力做好经营管理，争取明年实现扭亏为盈。

5、请介绍子公司鸿图奥兴、四维尔的经营情况？

广东鸿图回应：鸿图奥兴板块今年收入比去年有所增长，内外饰板块（宁波四维尔）今年收入情况与去年基本持平，未来会继续努力，争取有所突破提高。

6、请问公司未来对于收并购的方向或想法是怎么样的？

广东鸿图回应：公司对于未来收并购的方向，主要是按照压铸和内外饰两块主要业务的逻辑去考量，对公司的业务有协同性，国内外的项目都会考察。

7、请问后续有其他的增量订单可以期待吗？

广东鸿图回应：公司持续在开拓新客户，目前与国内部分头部的电池企业在谈合作，期待第四季度会有实质进展，实际效益预计要明年释放。定增的新扩产项目正在建设，未来对于新订单的承接力度较大，以目前的数据来看，新客户和新产品都比往年有所突破。

8、请问原材料铝价格变动对公司的影响周期大概是多长？会有原材料补差的相关安排吗？

广东鸿图回应：原材料铝价格变动对公司的影响周期大概是3-6个月，与实际的订单交付有关，公司跟客户之间已建立了与铝价挂钩的调价机制。

9、请问子公司鸿图奥兴有考虑向低空飞行业务拓展吗？

广东鸿图回应：小鹏汇天是公司的客户，目前正在积极推进合作的具体事宜；公司从产品策略上会紧跟低空经济，开拓第二赛道增长曲线。

10、请问公司有考虑做镁合金压铸业务吗？

广东鸿图回应：公司以前是做过镁合金压铸产品的，后来因为当时的市场原因暂停了。近期主机厂客户在向镁合金方向尝试，公司也密切关注该动向，并已成立镁合金事业部，正在筹备镁合金领域的业务。

11、如今行业竞争加剧，请问主机厂压价大概是什么情况？公司未来对于行业格局是如何展望？

广东鸿图回应：在今年年初新承接订单的整体年降规模已经确定，在年降的实施过程就是时间点和程度的问题，供应链的上下游会有一些博弈，极少存在客户突然加大年降幅度的情况，后续2025年拿订单也是会有协商谈判的过程。

当前行业竞争加剧，主机厂利润水平被压缩，传导至上游，造成整体毛利水平下降。预计未来汽车的主机厂会经历洗牌、淘汰，行业会相对集中，供应链生态有所改善，竞争氛围有所缓和，行业会有更好的发展机会。

广东鸿图此前发布三季度业绩报告显示，2024年前三季度营收约56.04亿元，同比增加6.99%；归属于上市公司股东的净利润约2.67亿元，同比减少13.5%；基本每股收益0.4018元，同比减少29.24%。

广东鸿图在三季报中表示：公司1-9月持续加大市场开拓力度，营业收入实现同比稳定增长6.99%；受市场业务客户年降力度加大、订单毛利下降、原材料价格上涨以及新扩产项目产能爬坡期成本费用阶段性增大影响，报告期内归母净利润同比下降13.50%，若剔除新扩产项目的影响，归母净利润同比下降5.12%。此外，受国际政治和经济关系、国内行业竞争加剧等多重因素的影响，公司经营业绩的实现受市场、原材料价格波动、汇率波动等风险因素的影响，且不排除因前述因素影响导致出现商誉减值的可能性。