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2024汽车供应链大会暨中国汽车新材料应用高峰论坛

内外双循环驱动下的全球汽车产业发展研讨会,聚焦汽车产业链的新技术、新材料、新工艺,为行业提供商机、技术及行情交流平台,规模千人以上,覆盖全产业链环节。

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2024汽车供应链大会暨中国汽车新材料应用高峰论坛

技术贴:线束连接器连接技术发展趋势【汽车供应链大会】

来源:SMM

在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会主办,广东鸿劲新材料集团股份有限公司冠名,沃尔沃,蔚来特邀支持,上海嘉朗实业有限公司协办的2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-汽车线束连接器论坛(铜合金)论坛上,南京菲尼克斯电气有限公司DC市场部经理梅恩源分享了浅谈线束连接器连接技术发展趋势。

压接技术简介

压接技术&全面方案:什么是压接?

压接是接线端的金属压线筒包住裸导线,用手动或自动的专用压接工具对压线筒进行机械压紧而产生的连接,是让金属在规定的限度内发生变形将导线连接到接触件上的一种技术。

压接技术&全面方案

压接的实现过程

通过压接模的钳口把铜线和端子结合在一起。

压接技术&全面方案:压接性能

物理性能:保证压接后的端子对插、穿护套等几何尺寸稳定,包括喇叭口、料边、扭曲等。——目测或用卡尺等工具测量机械性能。

机械性能:保证压接后的端子有较高的拉力。——导线拉力实验良好的电性能。

良好的电性能:保证压接后的端子有低而稳定的电阻抗——电性能实验。

压接技术&全面方案:压接性能——机械性能

▪机械性能的评测手段是做拉力试验。

▪拉力速度是根据标准设置。

▪拉力值参照标准中相同截面拉力值,如没有相同截面的电线,需要选择比所做拉力试验电线截面大的数值作为参照。

▪做拉力测试的样品应当是在绝缘压接不压接的情况下测试。

连接技术&全面方案新一代弹簧接线技术:Agenda

其对对菲尼克斯电气公司介绍压接技术简介、压接技术产品介绍、CONNEXIS 压接方案、新一代弹簧技术产品XPC等进行了介绍,并列举了新能源行业压接连接方案,光伏行业压接方案。

压接技术&全面方案:采用压接的光伏连接器

其阐述了采用压接的直流连接器和穿板式直流连接器。并列举了储能行业压接方案,电动汽车行业压接方案。

压接弹簧 2in1 插拔式连接器—CONNEXIS系列

压接技术&全面方案:压接工艺过程及优势

压接技术稳定可靠、抗振性能优、适用于全自动线束预处理

目前汽车领域几乎全部采用压接,工业领域也广泛认可!

压接连接特征:更大的导线接触面积; 连接更加稳定可靠,抗振性能优;适合线束预处理,现场作业时间短;适用于高效的全自动生产;更低的成本。

压接技术&全面方案:

适合全自动线束预处理、Two-in-One设计、100%本土供应

防错插编码及产品位数选择多、标识定制服务、低烟无卤材料

压接技术&全面方案:XPC产品介绍

其介绍XPC产品只需一步、轻触接线;软导线无需冷压头直接插入;接线效率较Push-in提升4倍!手指按压即可退线!免维护,节省大量维保时间!

压接技术&全面方案——XPC 1,5 产品优势

压接技术&全面方案——XPC产品应用

其从控制器、变频器、伺服驱动、电动车充电桩等角度进行了阐述。

压接技术&全面方案——Push-X连接技术

全新连接体验

更快速、更灵活的接线技术;无需工具接线——软导线无论带不带冷压头都可以直接接线;无需导线预处理。

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李丹
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