尽管众泰汽车方面矢口否认与宝能汽车的关系，但就在二天前，双方再次“同框”出现在了俄罗斯。

据公众号“格林伍德资讯”消息，7月15日，众泰汽车副总裁向超一行访问格林伍德国际贸易中心，并与该贸易中心业主方代表诚通国际党委书记、董事长孙伯辉就汽车领域签署战略合作框架协议。

值得注意的是，宝能汽车集团亦派代表参加了此次活动。这是否意味着宝能汽车已全面入主众泰？或双方之间已达成了某种合作？

“公司与宝能汽车没有关系。”在财联社记者以投资人身份向众泰汽车求证时，众泰汽车投资者关系部相关负责人予以了明确回应，并否认了此前关于“宝能将收购众泰汽车”的传闻。

7月12日，据媒体报道，宝能集团及关联企业深圳津烁贸易有限公司多名高管已在众泰汽车任职营销副总裁、生产制造副总裁、财务总监等关键岗位。该报道称，这标志着宝能集团实质上已开始参与众泰汽车的运营管理；宝能集团与众泰汽车之间的关系则被内部人士描述为“战略合作”。

对于这一消息，众泰汽车在投资者平台上回表示，“目前公司没有重大资产重组的计划”。

前述“格林伍德资讯”消息显示，与众泰方面共同参与访问格林伍德国际贸易中心的宝能集团高层，为宝能汽车集团战略经营管理中心副总经理张丽芳。在会谈中，张丽芳表示，宝能汽车将利用自身优势，结合当地实际情况制定市场进入策略，并希望与诚通国际建立长期合作关系，共同探索合作机遇。

相对宝能汽车，众泰汽车对进入俄罗斯市场的信息则更为明确。向超称，随着入驻格林伍德园区，众泰汽车将充分利用园区服务优势，加速销售网络的建设与布局、提升售后服务能力，为消费者提供更加便捷、高效的服务体验。同时，众泰汽车对未来入驻莫斯科州的“中俄产业园”充满期待，计划考察本土化生产的可行性。

“众泰汽车与诚通国际已签订了合作协议，但具体协议内容还需要进一步核实。”上述众泰汽车投资者关系部负责人回应表示，众泰汽车曾向俄罗斯市场投放过部分众泰T300，接下来将继续扩大这款车型的投放。

这一说法得到了另一位众泰汽车高管的确认。

7月11日，众泰汽车公布2024年上半年业绩预告。报告显示，公司预计上半年营业收入在2.2亿-2.7亿之间，归属于上市公司股东的净利润亏损在2.9亿-3.9亿之间。

深陷财务困境的众泰汽车此前亦曾尝试通过出口以缓解目前的经营压力。6月27日，众泰汽车与阿尔及利亚SARL AI Auto签署独家分销协议。根据协议，SARL AI Auto为众泰汽车在阿尔及利亚汽车市场的独家代理经销商，在协议期内，双方约定SARL AI Auto的年销售量为30000辆/年，并计划以每年20%的增速持续递增，所销售的车型将涵盖T300、T500、T600、T700、Z700、Z360以及皮卡等多款车型。

此次众泰或进入的俄罗斯汽车市场，目前处于高速增长阶段。据俄罗斯欧洲企业协会数据，今年俄罗斯汽车销量有望同比增长75%至超过70万辆。其中，6月俄罗斯售出的13.07万辆新车中，53.1%来自中国。

在业内人士看来，众泰汽车以目前的新能源技术，几乎很难在国内市场继续立足；而燃油车畅销的俄罗斯属于利润较高的海外市场，或能够为众泰汽车“复活”提供一定机会。“无论众泰汽车是否与宝能合作，在面临当前经营压力下，众泰汽车都必须积极自救，寻求发展机会。”