文华财经据外电6月16日消息，继5月初铜价开始暴涨之后，市场目前出现温和的修正。在对未来需求增长和供应问题的猜测中，专家们预计，尽管可能出现短期波动，但铜价上涨将成为长期常态。Gep Costdrivers公司的经济学家Rodrigo Scolaro表达了同样的观点。

Scolaro指出，在这种情况下，由于铜等关键金属成本上升，电动汽车行业面临重大挑战。镍和锂的价格也可能上涨，进一步影响行业成本。

导致近期铜价上涨的因素包括智利、秘鲁、巴拿马和赞比亚的采矿业中断。

*对电动汽车行业至关重要的铜接近历史高点。价格上涨背后的驱动因素是什么？*

Scolaro指出，谈到铜市场，我们要关注两个方面：矿石的实际产量和精炼铜的生产，后者是更多的成品，也就是在交易所实际交易的产品。

Scolaro称，几年来，我们看到采矿业出现一些问题。铜矿开采主要集中在拉丁美洲，最大的生产国是智利和秘鲁，在其他几个国家也有生产。智利和秘鲁出现政治不稳定和环境问题，损害国家的采矿业，最终减少国际市场上的矿石供应。最近，作为最后一根稻草，巴拿马关闭了一座非常重要的矿山，这是该国最大的铜矿，影响国际铜矿石的供应。

由于矿山陷入困境，巴拿马矿场关闭，市场上出现铜供应不足以满足需求的不确定性，这一切都与电动汽车需求问题有关，也与铜需求将很快增长的前景有关。

因此，在这种担忧下，价格开始上涨。在谈到精炼需求时，Scolaro称，我们看到了来自中国经济的一些积极数据，中国是精炼铜的主要需求国。但如今，精炼铜的主要需求来源还不是电动汽车。我们认为，电动汽车将是一个不断增长的市场，也许会成为主要需求来源之一。因此，铜的上涨在某种程度上仍然是投机性的，更多的是一种需求增加的前景，而不是实际观察到的需求增加。

*铜价升势会持续下去吗？*

Scolaro称：“在5月份达到最高峰之后，铜价出现下跌，可以说是价格修正。在历史高峰期，由于是投机问题，可能有点难以维持。但这次的价格下跌幅度并不大。”从短期来看，铜价很有可能继续下跌，或至少很快在这一水平上企稳，但不太可能回到2024年和2023年初那样的低水平。

就价格而言，从中长期来看，这些价格位置的历史参数很有可能成为一种新常态。

*电动汽车尤其受到铜价上涨的影响。如何评估该行业目前的供需动态以及铜价大幅上涨的潜在影响？*

Scolaro称，两者之间肯定有直接联系。目前，建筑行业是铜的主要买家，但电动汽车市场正在迅速扩大，而电动汽车需要大量的铜。如果将普通内燃汽车的用铜量与电动汽车的用铜量进行比较，那么电动汽车的用铜量要多得多。在过去几年中，我们甚至获得了一些技术，以减少铜的用量。如果把今天车辆使用的铜与几年前的电动汽车相比，其用量要少得多。之所以有这样的结果，正是因为铜价。该行业力求尽量少用铜。但就技术而言，铜仍是一种金属，是这一行业的基础。

Scolaro表示，在转型过程中，该行业对铜的需求会越来越大，这种情况的出现将产生直接影响。有几个不确定因素，其中大部分是政治因素。在电动汽车市场，该行业自成一体，但许多国家恰恰需要政府的激励措施才能持续增长。因此，在许多国家，预测这一需求将增长多少以及这一转变将以多快的速度实现还有些困难。

还有其他一些因素，比如国际政府正在关注这些金属，不仅仅是铜，还有锂和其他与电动汽车相关的金属。例如，在墨西哥，锂矿最近被国有化。智利修改采矿宪法，提高铜矿的国家特许权使用费。这些也都是价格因素，会导致价格上涨。

对智利铜矿的预期是，特许权使用费的增加将以某种方式转嫁。这些因素肯定会对电动汽车市场产生影响。技术的进步会让汽车变得更便宜，但商品本身最终会在这种政治博弈中处于非常重要的地位。

Scolaro表示，我们的观点是，这可能会影响成本，具体取决于新矿的开采进度和精炼产能，但从长远来看，可能会导致电动汽车制造商的利润率趋于平缓，或最终将这些成本转嫁给消费者。