近日，我国船舶企业多艘新型首制船顺利完工交付。
►振华重工深水起重铺管船顺利完工
近日，由上海振华重工研制的全国首艘J型和S型双型多功能铺管船JSD6000深水起重铺管船项目完工。
该船总长215.88米、型宽49.00米、型深14.70米，可容纳399人，配备5000吨全回转起重机、J-Lay、S-Lay两型铺管系统、8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统。功能强大，作业能力范围广，可铺设管径覆盖6至60英寸，具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，可在3000米超深水海域的海洋环境中进行高效、安全的海上油气铺管作业，并可进行水下打捞、平台拆装、海上风电安装等海上起重作业，作业海域可覆盖全球主要海域。
►我国首艘海岛（礁）综合地质调查船列装
近日，福建恒生船舶重工有限公司建造的我国首艘海岛（礁）综合地质调查船“海洋地质二十六号”在海南正式列装。
该船总长63.5米，型宽12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，总吨位达1311吨；主机总功率2426千瓦，排水量1713吨，配员34人，自持力35天，续航力3500海里。该船采用双机全回转舵桨推进，配有艏侧推装置、DP 1动力定位系统，具有良好的稳定性、操纵性和适航性。该船配备海洋工程钻探系统、静力触探系统、多套地球物理调查系统及海洋作业支撑系统等32套先进海洋地质调查技术装备。
►中船澄西自研“蓝鲸”系列首制交付
近日，中船澄西自主研发建造的首制88800吨散货船“CARDIFF”轮较合同期提前2个月命名交付，开启了中船澄西“蓝鲸（Whale）”系列交付的序幕。
88800吨散货船是公司在85000吨散货船基础上，自主研发、优化设计的全新一代绿色船型，快速性、油耗、舱容等经济性能指标在同类船型中达到先进或领先水平。该船总长228.9米，型宽37米，型深20.2米，设计航速14节，入级ABS船级社。
►黄埔文冲提前交付32000DWT重吊船首制船
近日，黄埔文冲为Schoeller Holdings集团批量建造的32000DWT重吊船首制船“AAL LIMASSOL”轮交付，较合同期提前45天。
该船是第三代专业重吊船，是公司目前建造的最大吨位的重吊船。该型船由上海船舶设计研究院设计，船长179.9米，型宽30米，设计吃水15.5米，配备3台350吨重型起重机，联吊可达700吨。该船配备双燃料甲醇预留（methanol-ready）型MAN主机，符合HPSCR、EEDI第三阶段和NOx Tier III标准，取得DNV甲醇预留入级符号。
