5月30日，在上海有色网（SMM）主办的2024SMM（第三届）新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛上，先禾新材料（苏州）有限公司市场总监周宇对800V高压快充趋势下三电系统新材料发展趋势进行了分享。其从超快充的背景、材料助力车载集成化和高功率的升级以及材料的应用等方面进行了介绍。
超快充的背景——新能源汽车800V超快充带来的变化
800V 高压快充
内容、背景简介
里程+充电焦虑是新能源车主要难点，快充成用户首选。目前充电不方便和续航里程短是影响消费者购买的主要因素，国内外企业纷纷跟进 800V架构，超级快充是大势所趋。
800V快充方案下，由于电压提升，将带来多处零部件和元器件升级。除了对电池材料有了新要求，对车载端核心零部件的耐压、抗热等性能也有了要求，对零部件的影响主要为：1） 电机：扁线化、油冷趋势，防腐蚀、绝缘要求提升。2） 电驱电控：800V下 SIC优势显著，替代趋势明显。3） 继电器：高压继电器性能要求提升，总价值量上升。4） 薄膜电容：提升耐压等级。5） 线束：连接器增加，线缆降规。6） 熔断器：用量有望提升，新型熔断器渗透加速。
800V 高压快充下影响
材料助力车载集成化和高功率的升级——高导热/高绝缘/高可靠性能
材料助力车载集成化和高功率的升级
高导热性：解决车载电子元器件的各种“热”点的问题。
高绝缘性：解决PCBA/电控/OBC等的耐压绝缘性能。
高可靠性：满足车载产品长周期可靠性能，耐硫化，耐腐蚀、耐离子的要求。
新材料在车载中的应用
电力驱动系统：电池/电驱动/电机控制器。
电源系统：BMS/OBC/DCDC/PDU。
辅助系统：中央&域控制器/雷达/传感器等。
新材料的应用——热界面材料/防护材料/灌封材料
新材料分为三部分
1.热界面材料：导热硅脂、导热垫片、导热凝胶。
2.防护材料：UV三防漆、纳米涂层。
3.灌封粘接：有机硅灌封、聚氨酯灌封、环氧灌封。
其对热界面材料—硅脂Grease、热界面材料—硅脂老化测试、热界面材料—硅脂案例、热界面材料—垫片Pad、热界面材料—垫片老化后电性能、热界面材料—垫片案例、热界面材料—凝胶Gap filler、热界面材料—凝胶老化、防护材料—三防漆 Conformal Coating、防护材料—三防漆UV Coating、防护材料—三防漆 Nano Coating、防护材料—三防漆案例进行了阐述。
灌封—分类
灌封—有机硅灌封：散热要求不断提高、可靠性能的挑战、工艺性能的挑战。
