外电8月30日消息，由于对全球经济增长的担忧，LME铝价已从2022年高点下跌了约40%，但分析师指出，随着清洁能源行业需求增加，铝价或已经“接近底部”。分析师和交易商越来越看好新兴清洁技术对铝的需求前景。
***铝价或将触底***
LME三个月期铝自1月份峰值已经下跌了近五分之一，较去年高点下跌了逾40%，这主要是由于欧洲和美国的经济疲软以及中国建筑行业需求低迷。但许多生产商和贸易商也对铝中期内的价格前景感到越发乐观，他们预计电动汽车和太阳能电池板制造商对这种金属的需求将不断增长。本月铝价格经历了金融危机以来最大的期货溢价（正价差），这意味着远期价格高于即期交货的价格，凸显现货需求疲弱。
BMO分析师Colin Hamilton表示：“我认为铝价周期已接近底部，如果未来数周需求继续改善，市场就可能会走出年内最低点。”
周二LME三个月期铝报每吨2,170美元，低于去年峰值时的每吨3,840美元。
***欧洲铝需求最为疲弱***
一家大型交易公司的交易商称，预计铝价将从目前水平进一步下跌100-150美元/吨左右后触底，然后将在长期内上涨。从建筑、饮料罐、太阳能电池板、汽车到飞机，铝在工业活动中应用广泛。
欧洲铝产商Norsk Hydro的首席财务官Pal Kildemo称，“全球经济增速在放缓，要知道铝产品的需求和全球GDP增速是密切关联的，而欧洲的需求却最为疲弱。”Norsk Hydro已下调了对铝需求复苏的预测，目前，该公司预计最早在2024年第一季度铝需求才会回升。
***中国是铝市的亮点***
中国目前是全球最大的铝生产国和消费国，但就铝市而言，中国已经成为一个亮点，因为清洁能源基础设施支出的增长弥补了房地产行业需求下降的影响。
托克贸易公司（Trafigura）金属研究主管Graeme Train表示：“中国铝需求正创下历史新高。”托克是全球最大的金属贸易商之一。“价格下跌也引发了一些补货需求。”
Graeme Train称，中国对能源基础设施的刺激和制造业的强劲已经远远弥补了房地产市场的疲软的影响。
太阳能市场需求尤其强劲，因为太阳能发电场通常使用铝作为框架。电动汽车也比传统内燃机汽车需要更多的铝，这是中期内铝需求增长的另一个来源。中国海关公布的数据显示，7月份，中国铝进口同比增长20%。
但该分析师称，到目前为止，这种强劲的需求对全球铝价的影响依然不大，因为中国国内铝产量也在上升并接近历史新高。
那些长期看好铝的人，包括嘉能可在内。该公司今年早些时候与Hydro达成了11亿美元的协议，正在扩大其氧化铝精炼和铝土矿开采业务。
在中国以外，东南亚和美国的铝需求有助于支撑市场，但欧洲铝需求要弱得多。
尽管由于能源价格高企，欧洲约一半冶炼产能已经关闭，但欧洲市场的疲软远远超过了产量的下降的影响。
Hydro公布的数据显示，今年第二季度，欧洲对挤压铝制品的需求比去年同期下降了23%。挤压制品是一种用于汽车和电器的成品铝。
***欧洲业者对于俄铝所扮演的角色争论不休***
与此同时，在欧洲，关于俄罗斯铝在市场中所扮演角色的争论正在增加。Hydro等欧洲生产商呼吁禁止使用俄罗斯材料，但欧洲各国政府迄今不愿采取类似措施。欧洲制造商表示，需要保持铝的自由贸易。7月，五家欧洲商业协会的一封信呼吁LME抵制对俄罗斯材料实施制裁的呼吁，称这样做会伤害中小型下游制造商。
一些交易商表示，LME铝目前的正价差状态部分是由于LME仓库中俄罗斯铝库存增加，因为套利交易商不愿意因持有俄罗斯材料而承受损失。另外，高昂的融资成本也起到了推波助澜的作用，因为它们使持有金属的成本更高。
但即使是最悲观的市场参与者也预计，目前铝市疲软的需求不会永远持续下去。
Pal Kildemo称，“随着时间的推移，我们预计这种情况会改变。”
