云海金属6月28日公告称，公司收到深交所上市审核中心出具的《关于南京云海特种金属股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核中心意见告知函》，深交所发行上市审核机构对公司向特定对象发行股票的申请文件进行了审核，认为公司符合发行条件、上市条件和信息披露要求，后续深交所将按规定报中国证监会履行相关注册程序。
云海金属公告显示，公司拟向关联方宝钢金属非公开发行股票6200万股，增发价格为17.81元/股，募集资金总额11.04亿元，扣除发行费用后拟全部用于补充流动资金和偿还有息负债。本次发行完成后，以发行数量62,000,000股计算，宝钢金属将持有公司152,499,155股股票，持股比例为21.53%，公司控股股东将变更为宝钢金属。
谈到本次发行的目的，云海金属公告显示：增强公司资金实力，优化资本结构。近年来，为深化镁、铝产业链布局，进一步做强主业，巩固市场领先地位，抓住汽车产业轻量化需求对镁、铝合金应用的带动作用，实现产品结构调整和业务转型升级，公司陆续制定并实施了一系列的投资计划。实施上述投资计划需要持续投入人力、物力和财力，相对充足的流动资金和合理的资产负债水平是投资计划实施的重要保障。本次发行募集资金用于补充流动资金和偿还有息负债后，将有效满足公司经营规模扩大所带来的新增营运资金需求。引入国资股东作为控股股东，实现战略性协同发展。本次发行的发行对象为宝钢金属，宝钢金属为中国宝武的全资子公司。本次发行完成后，公司控股股东将变更为宝钢金属，实际控制人将变更为国务院国资委。
未来发展战略：公司将继续稳定并扩大镁、铝合金基础材料尤其是镁合金基础材料的供应，同时，抓住汽车轻量化发展的时机，着力拓展下游深加工业务，培育和拓展市场应用，重点发展仪表盘支架、座椅支架、显示屏支架、中控支架、方向盘、转向件等部件。
云海金属在公告中介绍了近年来的产能、产量等有关情况。
据云海金属消息：近日，在重庆大学潘复生院士指导下，重庆美利信科技股份有限公司、重庆大学国家镁中心、重庆博奥镁铝金属制造有限公司等单位联合开发，在美利信科技8800T压铸系统上，成功试制出镁合金超大型汽车压铸结构件。此次试制包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件，两个产品的投影面积均大于2.2㎡。两个铸件相比原来铝合金铸件减重32%，展现出巨大的轻量化应用前景。
对于今年一季报出来后感觉公司营收和利润还是随镁价波动，公司一季度深加工占营收比例的问题，云海金属5月15日表示：一季度镁铝深加工的营收占总的营收比例为31.78%。
云海金属日前接受中邮证券、大筝资管和南方基金等机构调研时表示：公司未来的原镁产能规划：目前公司正在巢湖新建5万吨原镁产能、在五台新建10万吨原镁产能、在青阳新建30万吨原镁产能。随着各地新扩能达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。
云海金属的大型压铸机投用规划如下：公司目前已订5台6800T以上的压铸机，其中2台6800T压铸机已正常生产，1台7000T压铸机正在调试，另外1台6800T和1台7000T压铸机预计2023年6月到货。主要用于建筑模板的生产和汽车一体化压铸件的试制。
对于公司的原镁及镁合金产能上升较多，如何消化产能的问题，云海金属表示：（1）公司用于生产镁合金的原镁还有一部分外购；(2)镁建筑模板应用领域的拓展，镁合金的用量增加，每平方米镁建筑模板的重量为16Kg；（3）汽车中大件在汽车上的覆盖率大幅增加，如仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等部件用镁，单车用镁量增加；（4）镁在其他领域的应用拓展。
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