欣旺达透露重大消息!

【欣旺达透露重大消息! 】3月2日,动力电池发展最迅猛的欣旺达(300207.SZ)在投资者互动平台上,透露了一大批重大消息。在关于进军西南市场方面,欣旺达表示,“公司动力电池计划于四川什邡投资建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。此外,公司此前还与川恒股份共同于贵州设立合资公司,就磷矿资源的开发共同开展合作。”

3月2日,动力电池发展最迅猛的欣旺达(300207.SZ)在投资者互动平台上,透露了一大批重大消息。

于四川什邡建设20GWh动力及储能电池生产基地

在关于进军西南市场方面,欣旺达表示,“公司动力电池计划于四川什邡投资建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。此外,公司此前还与川恒股份共同于贵州设立合资公司,就磷矿资源的开发共同开展合作。”

公开消息显示,欣旺达什邡动力电池和储能产业生产基地项目作为什邡市政府重点招引项目,已于2022年7月开工建设。该项目在原有80亿《项目投资协议书》的基础上,追加投资20亿,总投资合计100亿。

欣旺达与川恒股份的合作,在2021年12月3日已有公告。当时,双方拟共同投资建设瓮安县“矿化一体”新能源材料循环产业项目,计划总投资70亿元。为此,双方拟共同投资设立合资公司恒欣矿业。

根据项目投资协议,此次双方共同投建的新能源材料项目将分两期落地,一、二期各投资约35亿元,分别用于建设30万吨/年电池用磷酸铁生产线、20万吨/年食品级净化磷酸生产线、3万吨/年无水氟化氢生产线及配套装置项目。

两期合计将建设60万吨/年电池用磷酸铁生产线、40万吨/年食品级净化磷酸生产线、6万吨/年无水氟化氢生产线及配套装置。

从项目建设时间来看,一期项目2021年12月启动,预计2024年初建成投产;二期项目2024年启动,预计2025年底建成投产。

特斯拉是重点目标客户

有投资者提问,“请问公司特斯拉发布会新车是否会采用八百伏快充?需要公司的快充电池供给?”

对此,欣旺达回复称,“公司暂未向特斯拉供应动力电池。特斯拉是我们的重点目标客户,我们将做好自身技术储备并积极寻求与客户的合作机会。如有相关情况,公司将根据交易所相关规定及要求及时履行信息披露义务。”

有投资者表示,“希望贵公司能加大研发投入,提升产品质量,拿下特斯拉这种关键的重点客户,以证明欣旺达的产品、供应链管理能力是没有问题的。希望贵公司2023年可以获得更多的定点通知。”

欣旺达称,“有股东的支持,我们一定会越做越好。”

维科网锂电注意到,欣旺达的快充技术出众,已经成为快充领域的领军企业。2022年9月3日,欣旺已经达发布超级快充电池SFC480。该电池的硬核技术不止体现了电池工艺创新、关键结构创新,还体现了电池材料体系创新。

据了解,欣旺达超级快充电池SFC480采用高电压低钴Ni60正极体系,并采用复合包覆和R元素掺杂技术方案,最大充电功率达480kW,一次充电可实现续航里程700公里,充电5分钟可支持200公里续航,充电10分钟则可支持400公里续航;可以扩展到CTB/CTC平台。

同时,超级快充电池SFC480采用特殊的材料及CTP3.0结构设计,能做到-20℃度的低温下能量保持率高于85%,体积利用率大于72%,且可做到无热扩散。

手握卓越新产品的欣旺达,未来进入到特斯拉等“重点目标客户”的供应链,不会让人意外。目前要做的,就是等待欣旺达的相关公告。

钠电与固态电池按计划推进

当前日新月异、百花齐放的电池市场,除了产能竞争外,产品与技术的竞争同样激烈。其中,钠离子电池与固态电池的未来市场之争,或关系到电池企业能做多大以及能走多远。

钠离子电池方面,预计到2025年全球钠离子电池需求规模约为67.4GWh,渗透率达到3.5%,储能有望成为最大的下游市场。

固态电池方面,SNEResearch测算数据显示,2025年我国固态电池市场有望达到30亿元,2030年有望达到200亿元。

在这两种新产品方面,欣旺达表示,“公司目前正在进行钠离子电池的开发工作,整体产品的开发进度符合我们的预期。此外,固态电池产品研发进度正常,后续将根据客户需求进行配套量产。”

有报道指出,欣旺达在钠离子电池补钠的方法、钠离子电池及其制备方法等方面拥有多项专利;在固态电池方面具备高镍正极和硅基负极/锂金属负极的硫化物全固态电池以及新型锂硫固态电池等技术!

值得一提的是,在市场较为关注的磷酸锰铁锂电池方面,欣旺达表示,公司目前正在进行磷酸锰铁锂电池的开发工作,整体产品的开发进度符合预期。

关于欣旺达汽车电池

有投资者想更深入地了解欣旺达汽车电池,而此方面的消息,欣旺达曾在2月9日披露的《关于转让控股子公司欣旺达汽车电池部分股权的公告》中,有详细的介绍。

当时公告称,欣旺达子公司惠州新能源拟转让欣旺达电动汽车电池的4.21%股权,交易金额13.4575亿元人民币。

按此估算,欣旺达电动汽车电池的估值已经高达约320亿元。

事实上,欣旺达电动汽车电池的高速发展,足以支撑320亿元的估值。来自中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,2022年12月,欣旺达以1.40GWh的动力电池装车量,位居全国第4!

数据来源/电池联盟 制表/维科网锂电

在能源市场调研机构SNE Research发布的2022全球动力电池装机量TOP10中,欣旺达虽然排名全球第8,但是其253.2%的同比增长速度,在TOP10企业中排名第1!

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