今年以来，特斯拉股价一直无法挣脱“跌跌不休的命运”。截至周三美股收盘，特斯拉再跌2.58%，报156.8美元，今年以来的累计跌幅扩大至60%。其市值降至4913.28亿美元，自2020年11月以来首次跌破5000亿美元大关。
据悉，特斯拉是标准普尔500指数第六大成份股，也是今年该指数的第三大拖累因素，2020年12月该公司被纳入标普500指数成份股。
投资者对潜在衰退担忧和美联储加息令特斯拉股价饱受打击，投资者纷纷抛售高风险和昂贵的股票，给科技股和成长型资产带来强烈抛压。
除此之外，该公司自身亦面临不少问题，例如供应短缺、原材料成本飙升和生产中断，以及公司CEO埃隆·马斯克专注于扭转新收购的推特的颓势，都对该股造成了沉重压力。
另一方面，由于股价下滑，马斯克也已失去了全球首富这一头衔，奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）董事长Bernard Arnault取而代之。根据《福布斯》的数据，截至周三收盘，Arnault的净资产为1909亿美元，而马斯克净资产为1740亿美元。
投行持谨慎态度
与此同时，特斯拉明年的前景也变得黯淡。周三，至少有两家华尔街投行对特斯拉和整个电动汽车行业持谨慎态度。
高盛对特斯拉股票依旧维持“买入”评级，但将目标价从305美元下调至235美元，以反映供需“疲软”。
Morgan Stanley则警告称，“电动汽车需求正在急刹车”，并下调了其对电动汽车在美国的采用前景的预测。
尽管特斯拉的股价全年基本上都在下滑，但过去几个月跌幅进一步加剧，自9月底以来股价下跌了41%。而同期标普500指数上涨了11%，以科技股为主的纳斯达克100指数上涨了7%。
