大盘全天探底回升，但三大指数仍小幅下跌，创业板指领跌。盘面上，半导体板块全天强势，晶华微、天德钰20CM涨停，北方华创、大港股份等多股涨停。信创概念股再度活跃，英飞拓7连板，中国长城、吉大正元涨停。旅游酒店股午后走强，众信旅游、西安饮食涨停。下跌方面，锂电、光伏等赛道股陷入调整，广东鸿图、同兴环保、祥鑫科技等跌停，两市跌停个股相比前几日明显增多。此外高位股表现分化，两市炸板率近40%，连续两日维持较高水平。总体上个股跌多涨少，两市超2900只个股下跌。沪深两市今日成交额8053亿，较上个交易日放量469亿。板块方面，先进封装、半导体、旅游、光刻胶等板块涨幅居前，一体化压铸、港口航运、钠离子电池、煤炭等板块跌幅居前。
板块方面
板块上，半导体芯片方向迎来了集中爆发，其中科创板块清溢光电、晶华微获20CM涨停，北方华创、大港股份、通富微电、文一科技、康强电子等个股涨停拓荆科技、芯源微、中微公司等个股涨超10%。先从消息面来看，Omdia预计当前的下行周期将在2023年第二季度触底，并可能在下半年开始全面复苏。加剧了市场对于半导体板块困境反转的预期。另外，近期大会报告提出的举国体制强化国家战略科技力量，有望为国内半导体行业发展注入强劲动能，半导体领域的本土化有望在国家的大力支持下快速发展。因此从本质上来看，半导体与信创板块的核心炒作逻辑是共通的，并且两者之间具有较强的正相关性，今日半导体板块的集体走强同样可视为信创这一主线方向延伸炒作。在市场主线没有出现明确退潮的背景下，有望与教育形成轮动格局。不过需要注意的是，半导体板块在前期刚刚经历了集中的放量杀跌后，就筹码角度而言或存在不小套牢卖压，半导体方向的整体的上行空间仍有待观察。
旅游酒店股午后走强，众信旅游、西安饮食涨停，天目湖、西域旅游、岭南控股等个股涨幅居前。从消息驱动来看，东航计划于10月底恢复多条国际航线，南航、海航等航司也在制定航班恢复方案。需留意的是，此则消息是10月17日收盘后所爆出的，而在过去的两个交易日，旅游酒店板块虽都曾在盘中出现过异动，但资金后续并未给予其较好的反馈最终皆冲高回落。故在时隔两日的今日午后，旅游酒店板块再度走强其实是颇超预期的。不过结合信创与医疗两大主线方向午后的冲高回落，其背后或反映的出，部分资金对于连续上涨的主线方向形成了一定的恐高情绪，从而选择避高就低，重新挖掘一些仍处相对低位的题材板块。故当资金高低切风格在后续进一步延续的话，此后便需重点留意那些尚未启动、低位待涨新题材方向。
个股方面
今日，连板股晋级率出现明显下滑，高位股方向的分化加剧。其中延续强势的如英飞拓晋升7板、竞业达也再度涨停上演12天8板的戏码，而像恒久科技、南天信息等个股则不幸走A。窥一斑而见全貌，午后信创与医疗两大主线板块均呈现出冲高回落态势，在连续上涨后出现了一定的放量滞涨疑虑。当然这并不意味着主线板块会就此立马转弱，更多体现的是板块内部的分歧加剧。站在值搏率的角度考量，相较于持续追逐高位股的接力，资金或更热衷于进行高低位的切换。而华塑控股便是较好的验证，在实现3连板后隐隐有一种补涨龙头的迹象，当其能够延续走强，势必会引发更多资金在低位对其进行相应的模仿，届时今日首板的一些个股或仍存在补涨的机会。
后市分析
截至收盘，沪指跌0.31%，深成指跌0.56%，创业板指跌1%。北向资金全天净卖出62.23亿元，连续4日净卖出，其中沪股通净卖出37.44亿元，深股通净卖出24.8亿元。
今日来看，指数盘中震荡明显加剧，最终冲高回落未能重新站上5日均线，目前市场仍处于分化整理的结构。不过目前主线并未出现明显的退潮现象，仍有像半导体这样的单日热点出现，市场整体的做多热度并未完全降低，故对于当前市场而言无需过于担忧，仍以把握结构性行情为主。
个股方面，上涨1807家，比上一交易日增加761家。在排除ST股、未开板新股的情况下，涨停49家，与上一交易日相同；炸板29家，比上一交易日增加3家；创业板股/科创板股涨停3家，比上一交易日增加3家；跌停0家，与上个交易日相同。
情绪方面，随着指数再度回调，情绪指标呈现震荡走低的态势，目前已来至低迷区以下。
市场要闻聚焦
1、国家发改委：生猪养殖企业不得故意压栏抬价 更不得串通涨价
财联社10月20日讯，针对近期生猪价格持续高位运行的情况，国家发展改革委价格司加强与部分大型生猪养殖企业沟通协调，研究共同做好生猪市场保供稳价工作。
2、车规IGBT供不应求 业内：新订单提前锁定价格或跟涨
财联社10月20日讯，记者从供应链人士获悉，目前车规IGBT产品供不应求，现有产能已基本售罄，保供压力较大。新扩产订单已被下游厂商提前锁定，在手订单已排至今年底甚至明年。后续新订单将随行就市，或进行价格上调。时代电气相关人士对财联社记者表示，“今年电动车的放量是超出了公司的预期，国外厂家也供应不了这么多货，目前是处于需求大于产能的时间窗口。”
