9月10日-10月14日，芯海科技接受机构调研时表示，目前汽车MCU项目研发进展顺利，同时公司与头部Tier1厂商保持定期的交流与沟通。目前EC芯片已在国内品牌笔电厂商实现量产，同时正在推进更多笔电客户的拓展以及产品技术迭代。公司的锂电管理芯片BMS芯片已获得客户认可，单节BMS芯片已经实现大规模出货。公司应用于工业等高速高精度 SAR-ADC正在按计划研发中，预计明年上市。

据芯海科技透露，目前32位MCU占MCU产品线的比例超过五成，公司未来将重点聚焦在工业电子、汽车电子领域，同时消费领域将在现有的基础上不断迭代更新。在工业领域，公司今年推出了Smart Analog®系列产品，主要针对工业市场“感知与交互”应用场景，能够在符合工业级工作环境下稳定运行，基于24位高精度ADC等高性能指标，可广泛应用于智能传感器、环境测量、工业测量、消防安防、健康医疗等领域。

汽车电子MCU方面，在研项目的M系列(应用于车身控制，如车窗、车灯、雨刮器、空调等)R系列(应用于动力总成、刹车系统等)芯片均在按计划推进。同时，公司正在推进ISO26262 ASIL-D功能安全体系认证，ISO26262功能安全认证除了要求产品本身符合功能安全的特性外，同时研发体系和流程也要符合标准。公司汽车电子研发核心团队已组建，核心成员来自国际大厂和芯海骨干研发团队。目前汽车MCU项目研发进展顺利，同时公司与头部Tier1厂商保持定期的交流与沟通，深入了解他们的需求和应用场景。

据公司介绍，公司32位高性能EC芯片成功进入Intel PCL序列，PCL是ODM/OEM选择的重要参考文件，包含了最新平台经过英特尔验证的设备。这一突破意味着公司的EC芯片成为了率先达到国际行业标准并获得全球PC行业龙头厂商英特尔认可的国产EC芯片。目前EC已在国内品牌笔电厂商实现量产，同时正在推进更多笔电客户的拓展以及产品技术迭代。

关于BMS产品的进展，公司表示，公司的锂电管理芯片BMS芯片，具有算力强、精度高、可靠性好的特点，已获得客户认可，单节BMS芯片已经实现大规模出货。同时，公司应用于笔记本电脑、电动工具、扫地机器人等2-5节BMS产品开发顺利，预计将于2022下半年上市。应用于动力电池的5-16节的BMS产品预计年内启动开发工作，2023年上市。

关于SAR ADC进展，公司表示，除Sigma-Delta ADC外，公司已拥有SAR ADC技术。包括我们MCU的核心竞争力之一就来源于SAR ADC。公司应用于工业等高速高精度 SAR-ADC正在按计划研发中，预计明年上市。

有投资者问及PD快充芯片的市场空间，公司回应称，PD发展是大势所趋，其中出货量最大的，手机、平板电脑、笔记本电脑以及物联网设备都有可能全面升级到Type-C接口，有着广阔的市场空间。2021年，公司USB Type-C及PD协议芯片在PC周边以及储能电源领域贡献了一定的增量。随着大功率快充需求扩大，未来USB Type-C及PD协议芯片的需求量可能会有较快增长