9月新能源汽车产销及动力电池装车量数据一览【SMM专题】

SMM 10月12日讯:据中汽协最新数据显示,2022年9月,汽车产销同比延续快速增长势头。

2022年9月,汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆,环比增长11.5%和9.5%,同比增长28.1%和25.7%,环比实现由负转正,同比增速较上月略降。2022年1-9月,汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%,增速较1-8月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。

新能源汽车方面,2022年9月,新能源汽车产销继续保持高速增长,分别达到75.5万辆和70.8万辆,环比增长9.3%和6.2%,同比增长1.1倍和93.9%。2022年1-9月,新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。

出口数据方面,9月汽车企业出口30.1万辆,环比下降2.6%,同比增长73.9%;新能源汽车出口5万辆,环比下降40.3%,同比增长超过1倍。

1-9月,汽车企业出口211.7万辆,同比增长55.5%,新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍。

据此前数据显示,今年8月,中国汽车出口总量首次跃居全球第二。而当前我国汽车企业1-9月累计出口211.7万辆,距离此前中汽协预计的超240万辆的目标更进一步。有媒体此前预测,随着全球逐步向电动化转型,中国汽车出口迎来黄金窗口期。

回归国内,与新能源汽车配套的动力电池方面,据中汽协数据显示,9月,我国动力电池销量共计46.5GWh,同比增长161.6%。其中三元电池销量23.4GWh,占总销量50.4%,同比增长207.1%;磷酸铁锂电池销量23.0GWh,占总销量49.4%,同比增长127.2%。

1-9月,我国动力电池累计销量达367.0GWh,累计同比增长243.8%。其中三元电池累计销量163.8GWh,占总销量44.6%,累计同比增长232.4%;磷酸铁锂电池累计销量203.0GWh,占总销量55.3%,累计同比增长257.8%。

动力电池装车量方面,数据显示,9月,我国动力电池装车量31.6GWh,同比增长101.6%,环比增长14.0%。其中三元电池装车量11.2GWh,占总装车量35.4%,同比增长82.6%,环比增长6.5%;磷酸铁锂电池装车量20.4GWh,占总装车量64.5%,同比增长113.8%,环比增长18.5%。

1-9月,我国动力电池累计装车量193.7GWh, 累计同比增长110.5%。其中三元电池累计装车量77.2GWh,占总装车量39.8%,累计同比增长63.9%;磷酸铁锂电池累计装车量116.3GWh,占总装车量60.1%,累计同比增长159.8%。

中汽协表示,在稳经济、促销费政策持续作用下,四季度汽车产销将继续保持较快增长,新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头,全年汽车市场将实现稳增长目标;乘联会秘书长崔东树也表示,综合今年前三季度市场表现和第四季度车企冲刺力度加大的因素,预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆,渗透率大概在28%左右。

对于汽车板块的未来发展趋势,中信证券此前指出,尽管近期汽车板块出现较大程度的回调,但仍然看好汽车板块在第四季度的销量持续向上的趋势和盈利弹性。除了持续看好的电动化、智能化等长期趋势外,短期建议重点关注汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移、混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超以及大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放等三个方向。

SMM 10月12日讯:据中汽协最新数据显示,2022年9月,汽车产销同比延续快速增长势头。

2022年9月,汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆,环比增长11.5%和9.5%,同比增长28.1%和25.7%,环比实现由负转正,同比增速较上月略降。2022年1-9月,汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%,增速较1-8月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。

新能源汽车方面,2022年9月,新能源汽车产销继续保持高速增长,分别达到75.5万辆和70.8万辆,环比增长9.3%和6.2%,同比增长1.1倍和93.9%。2022年1-9月,新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。

出口数据方面,9月汽车企业出口30.1万辆,环比下降2.6%,同比增长73.9%;新能源汽车出口5万辆,环比下降40.3%,同比增长超过1倍。

1-9月,汽车企业出口211.7万辆,同比增长55.5%,新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过1倍。

据此前数据显示,今年8月,中国汽车出口总量首次跃居全球第二。而当前我国汽车企业1-9月累计出口211.7万辆,距离此前中汽协预计的超240万辆的目标更进一步。有媒体此前预测,随着全球逐步向电动化转型,中国汽车出口迎来黄金窗口期。

回归国内,与新能源汽车配套的动力电池方面,据中汽协数据显示,9月,我国动力电池销量共计46.5GWh,同比增长161.6%。其中三元电池销量23.4GWh,占总销量50.4%,同比增长207.1%;磷酸铁锂电池销量23.0GWh,占总销量49.4%,同比增长127.2%。

1-9月,我国动力电池累计销量达367.0GWh,累计同比增长243.8%。其中三元电池累计销量163.8GWh,占总销量44.6%,累计同比增长232.4%;磷酸铁锂电池累计销量203.0GWh,占总销量55.3%,累计同比增长257.8%。

动力电池装车量方面,数据显示,9月,我国动力电池装车量31.6GWh,同比增长101.6%,环比增长14.0%。其中三元电池装车量11.2GWh,占总装车量35.4%,同比增长82.6%,环比增长6.5%;磷酸铁锂电池装车量20.4GWh,占总装车量64.5%,同比增长113.8%,环比增长18.5%。

1-9月,我国动力电池累计装车量193.7GWh, 累计同比增长110.5%。其中三元电池累计装车量77.2GWh,占总装车量39.8%,累计同比增长63.9%;磷酸铁锂电池累计装车量116.3GWh,占总装车量60.1%,累计同比增长159.8%。

中汽协表示,在稳经济、促销费政策持续作用下,四季度汽车产销将继续保持较快增长,新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头,全年汽车市场将实现稳增长目标;乘联会秘书长崔东树也表示,综合今年前三季度市场表现和第四季度车企冲刺力度加大的因素,预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆,渗透率大概在28%左右。

对于汽车板块的未来发展趋势,中信证券此前指出,尽管近期汽车板块出现较大程度的回调,但仍然看好汽车板块在第四季度的销量持续向上的趋势和盈利弹性。除了持续看好的电动化、智能化等长期趋势外,短期建议重点关注汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移、混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超以及大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放等三个方向。

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