随着更多的工会成员加入抗议队伍，不少媒体预计南非港口和货运铁路运营商的薪资罢工将进一步恶化，而此次罢工严重限制了矿产等资源出口。南非国家运输工会(UNTU)是南非国有公司——运输网络公司(Transnet)的主要劳工组织，于10月6日开始罢工，南非第二大员工组织南非运输和联合工人工会(SATAWU)预计将于周一停止工作。

由于罢工活动持续，运输公司接连宣布货物运输不可抗力，而这有可能使得该国主要港口及其铁路网络业务面临瘫痪。昆巴铁矿石有限公司(Kumba Iron Ore Ltd.)表示，生产中断将影响其每日约12万吨的矿物出口销售。根据该公司的一份声明，罢工第一周将导致日产量减少约5万吨，之后将跃升至9万吨。南非最大的动力煤发货商通格拉资源有限公司(Thungela Resources Ltd.)表示，持续两周的罢工将导致多达30万吨规模的出口减产。

此次罢工活动还可能会限制煤炭、铬和锰等其他大宗商品的运输，其中南非运输网络公司的全国铁路和港口网络是南非出口的关键部分。此外该公司还经营燃料管道。

南非国家运输工会秘书长Cobus van Vuuren上周日在接受采访时表示，罢工影响了南非运输网络公司的所有港口，其中一些港口运作几乎陷入停滞。他表示，随着SATAWU 和一些更小规模的组织加入罢工活动，影响可能会越来越大。

“今天，预计所有港口和货运铁路都难以正常经营，”游说团体“南非商业领袖”首席执行官Busi Mavuso周一在一份文件中表示。“这不仅对医疗行业等与直接进口，以及出口(如采矿业)相关部门和行业来说是灾难性的，对于整个相互关联的经济来说都是灾难性的。

南非运输网络公司表示，在和解、调解和仲裁委员会的协助之下，公司和工会将于周一举行会议。根据10月9日的声明，该公司敦促工人接受最高4%上涨规模的工资提议。