创历史新高 9月新能源乘用车批发销量约66.4万辆

10月9日,乘联会发布新能源乘用车厂商批发销量快讯。9月预估全国新能源乘用车批发销量约66.4万辆,环比8月约增长5%,同比去年9月增长约90%。

创历史新高 9月新能源乘用车批发销量约66.4万辆

乘联会表示,尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策,但在国际油价高位徘徊,国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下,新能源车市场化增长动力较强,尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车,推动新能源车持续加快增长。

考虑到主力企业中的个别企业9月减产因素与增量因素的平衡,9月主力企业占比较上月主力企业(万辆以上)保持基本稳定。因此9月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势,8月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比84.2%,这些企业的9月预估销量为55.8万辆,按照正常结构占比预测9月的全国新能源狭义乘用车批发销量约66.4万辆。

9月,比亚迪批发销量超20万辆,再次夺冠,特斯拉中国批发销量8.3万辆,夺得亚军,上汽通用五菱批发销量5.2万辆,位居第三。吉利汽车批发销量逼近4万辆,广汽埃安销量首破3万辆,均再创历史新高。

创历史新高 9月新能源乘用车批发销量约66.4万辆

10月9日,乘联会发布新能源乘用车厂商批发销量快讯。9月预估全国新能源乘用车批发销量约66.4万辆,环比8月约增长5%,同比去年9月增长约90%。

创历史新高 9月新能源乘用车批发销量约66.4万辆

乘联会表示,尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策,但在国际油价高位徘徊,国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下,新能源车市场化增长动力较强,尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车,推动新能源车持续加快增长。

考虑到主力企业中的个别企业9月减产因素与增量因素的平衡,9月主力企业占比较上月主力企业(万辆以上)保持基本稳定。因此9月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势,8月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比84.2%,这些企业的9月预估销量为55.8万辆,按照正常结构占比预测9月的全国新能源狭义乘用车批发销量约66.4万辆。

9月,比亚迪批发销量超20万辆,再次夺冠,特斯拉中国批发销量8.3万辆,夺得亚军,上汽通用五菱批发销量5.2万辆,位居第三。吉利汽车批发销量逼近4万辆,广汽埃安销量首破3万辆,均再创历史新高。

创历史新高 9月新能源乘用车批发销量约66.4万辆

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