SMM 9月 8日讯：自8月下旬至今，新能源领域官方消息频出。一方面，国家大力推动新能源汽车的消费，而另一方面，快速增长的新能源汽车消费又在一定程度上推动锂盐价格水涨船高，为保证产业链安全稳定运行，工信部再提引导碳酸锂等重点产品价格回稳.......SMM整理了自2022世界新能源汽车大会至今短短几天时间内官方以及各地区省市关于新能源方面的政策类消息，具体如下：

锂矿锂盐相关：

【工信部：建立重点原材料价格部门联动监测机制 引导碳酸锂、稀土等重点产品价格回稳】

9月2日，工业和信息化部举办了“推动原材料工业高质量发展”发布会。提及“强化大宗原材料生产保障”的问题时，工信部原材料工业司副司长冯猛提出要推动重点行业稳产保供。建立重点原材料价格部门联动监测机制，引导碳酸锂、稀土等重点产品价格回稳。》点击查看详情

【工信部：推动加快铁、锂等矿产资源开发进程】

工信部原材料工业司副司长邢涛在9月2日工信部围绕“推动原材料工业高质量发展”的新闻发布会上提到，要强化矿产资源的高效开发利用，推动加快铁、锂等矿产资源开发进程，提升集约化开采、精深加工和再生资源回收利用水平，培育一批上下游一体化领军企业和产业集群。

【上汽集团董事长陈虹：建议统筹协调动力电池资源，优化锂、钴等宏观调控】

上汽集团董事长陈虹在此前举行的2022世界新能源汽车大会上建议统筹协调动力电池资源，优化锂、钴等宏观调控，以保障“好钢用在刀刃上”。

【新加坡交易所：新交所正考虑推出一系列钴锂等能源金属衍生品合约】

9月7日，新加坡交易所执行副总裁保德胜表示，随着电动汽车需求的激增和能源生产的脱碳化，预计未来20年，钴和锂等能源金属的需求将增长数倍，这将对价格产生重大影响。因此，新加坡交易所正考虑推出一系列能源金属衍生品合约——钴金属、氢氧化钴、碳酸锂和氢氧化锂。》点击查看详情

除了新加坡交易所，广期所也在此前屡屡提及推出实物交割锂期货的相关消息。8月初，还有消息称，广期所计划在今年完成对碳酸锂期货合约规则的设计和交割标准等制度研究，尽快推动挂牌上市，助力产业链做好风险应对。广期所商品事业部高级执行经理郭晨光介绍道，此次推出的碳酸锂期货将以电池级碳酸锂为基准交割品，工业级碳酸锂为替代交割品。

此外，9月4日，智利新宪法草案因其中涉及铜和锂行业的采矿问题，其是否能得到智利民众的拥护也一度成为市场尤为关注的话题。而最终该新宪法草案以压倒性的多数投票遭到否决，让全球铜锂行业以及智利投资者们松了一口气。据悉，该法案对采矿行业规定了更为严格的环保规则，若是通过的话，可能会推高企业开采成本，对智利矿业形成打击。

众所周知，受新能源汽车领域的蓬勃发展刺激，国内锂矿资源遭到哄抢，甚至已经有不少锂电下游企业将锂矿布局纳入未来的发展规划之中，而由于锂盐生产有明显的季节性特点，在锂盐因温度导致供应紧缺的背景下，一众中下游企业也因飞速上涨的锂盐价格而叫苦不迭。今年一季度，在碳酸锂现货报价上涨至50万元/吨的价位之后，工信部便开始着手引导碳酸锂价格回归稳定。

而自7月下旬以来，受部分碳酸锂头部厂家开始检修、加之海外锂精矿拍卖价格对上游锂盐价格带来支撑等多重因素推动，碳酸锂价格进入上行通道，价格持续攀升，截止9月8日，电池级碳酸锂现货报价维持到49~49.8万元/吨的价位，均价报49.4万元/吨。

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对于近期碳酸锂价格上涨的原因，SMM调研显示，碳酸锂供应端受四川限电但疫情反复，对生产和运输均造成影响，现货市场缺口仍然存在，碳酸锂现货紧缺情况目前尚未得到缓解，且月初厂家集中采购为满足本月正常生产，对碳酸锂需求并未减弱，供减需增下，碳酸锂整体报价小幅上行。不过SMM预计，随着青海格尔木疫情逐步解封，积压产量陆续得到释放，碳酸锂价格上升速度预计放缓。》点击查看详情

对于当前锂行业供需情况，民生证券此前表示，当前锂供给偏紧格局确定，锂资源溢价大幅提升，电动化长期趋势不变，供需格局仍将长期向好，未来价格中枢及行业盈利水平有望持续。

新能源汽车版块：

【李克强：中国汽车产销量和保有量均居世界前列】

在2022年世界新能源大会期间，国务院总理李克强在致贺信中表示，中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列，已进入全面市场化拓展期。中国将继续以开放的姿态深化新能源汽车产业相关领域的国际合作。

【国家发改委卢卫生：将进一步研究完善新能源汽车政策体系】

国家发改委产业发展司司长卢卫生表示，下一步，国家发改委将会同有关部门在延长免征新能源汽车购置税基础上，进一步研究完善新能源汽车政策体系，鼓励各地区结合实际出台自治购买和使用新能源汽车的措施，剥除不利于新能源汽车推广应用的政策范例。同时，国家发改委还将严格新能源汽车项目建设和新增生产基地条件，加强违规项目清理整治，大力推动落后企业和无效产能退出。此外，在加强技术创新方面，卢卫生提出，要加快发展钠离子电池、固态电池等新一代电池技术，积极探索车电分离、充换电结合等新模式，完善动力电池回收体系，持续提升产业核心竞争力。

【工信部：组织好新能源汽车下乡活动 加快国内资源开发】

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚9月6日表示，当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步，工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步创新思路、完善措施，推动产业发展再上新台阶。一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。三是优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。四是启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。》点击查看详情

【工信部副部长辛国斌：用市场化的办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展】

工信部副部长辛国斌在世界新能源大会上发表主题演讲时指出，工信部将进一步优化发展环境；加快改革步伐，打造公平竞争的市场环境，用市场化的办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展；落实车购税、车船税、消费税、路权税等方面的支持政策，支持加快充电桩建设，保持政策的连续性、稳定性；进一步支持协同创新，鼓励汽车加大研发投入，加强资本技术对接，加快产业创新应用，聚焦新一代电子电气架构、车用操作系统、高精度传感器、燃料电池关键材料等前沿领域。

【商务部：支持新能源汽车等重点产品出口 进一步促进汽车、家电等重点领域消费】

9月5日下午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。商务部部长助理李飞表示，要积极支持新能源汽车等重点产品出口 进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费。》点击查看详情

【长安汽车董事长朱华荣：中国汽车产业已初具停售燃油车基本条件 可进入研究议事日程】

长安汽车董事长朱华荣建议加快转型步伐，将我国停售燃油车提上议事日程。朱华荣认为，中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。

【四川：1月至7月新能源车享车购税免征近23亿元】

2022年1月至7月四川省有13.6万辆新能源汽车享受车辆购置税免征近23亿元，税收优惠助力汽车消费升级成效明显。近期，为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国家决定将免征车购税政策延续至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持，一系列税惠政策延续执行给新能源汽车市场再打一剂强心针。

【重庆两江新区将构建万亿级汽车产业】

据重庆发布，重庆两江新区管委会副主任李洁介绍，两江新区是重庆汽车产业发展的主战场，也是智能网联新能源汽车的主阵地。今年以来，阿维塔11等一批中高端新能源车型上市热销，有力推动了重庆汽车产业迈向价值链中高端。下一步，两江新区锚定“构建万亿级汽车产业”这一目标，在整车高端化方面，实施“整车存量升级和增量聚集行动”，力争到2025年，培育2-3个国际知名的智能网联新能源自主汽车品牌。在供应链高级化方面，实施“产业链重构和供应链安全行动”，力争到2025年，培育10家以上细分领域龙头企业。在创新自主化方面，实施“核心技术攻关和协同创新行动”，力争到2025年，新能源智能网联汽车整体技术能力达到国内先进水平。在生态协同化方面，实施“价值链延展和示范应用行动”，积极拓展检验检测、出行服务等后服务市场，加速构建多元化应用场景。》点击查看详情

【广东：鼓励各地加大力度积极开展汽车、消费电子等工业产品促销活动】

广东省人民政府办公厅发布《广东省进一步促进工业经济平稳增长若干措施》，其中提出，鼓励各地加大力度积极开展汽车、消费电子产品等工业产品促销活动，以发放消费券等方式，对消费者购买符合条件的产品予以补贴。举办以纺织服装、智能家电等传统优势产品及老年产品等特殊商品为主题的消费品“三品”全国行广东站系列活动。将互联网营销与直播电商行业按规定纳入全省职业技能培训补贴目录，积极开展电商行业培训。鼓励各地对符合条件的优质直播电商服务机构予以奖励。鼓励各地积极围绕新技术、新产业、新业态、新模式布局落地一批特色示范应用场景，加快推动创新成果应用孵化，促进规模化发展......》点击查看详情

【河南省：进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施】

河南省人民政府网消息， 9月6日，全省稳住经济大盘专题工作会议召开。会议指出，要加大对中小微企业和民营企业的支持力度，千方百计保市场主体，为稳就业提供坚实支撑。要加快促进消费回补，进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施，积极推动公共领域车辆电动化替代，围绕中秋、国庆等节日组织各类促销活动，释放消费潜力。》点击查看详情

在此前国家大力推动新能源汽车消费的种种政策刺激下，据国家税务总局此前发布的数据显示，今年1—7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。新能源汽车免征车辆购置税政策将延续实施至2023年底，有利于促进新能源汽车消费，助力绿色低碳发展。

在这一背景下，不少机构也对新能源汽车市场表示了看好，安信证券便在近期发布的研报中大胆 预测，2022年新能源车销量有望达到662万辆，同比增长102%；2023年新能源车销量有望达到1036万辆，同比增长56%。