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7月国内动力电池装机量排行榜出炉:弗迪电池高居LFP榜榜首!

8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2022年7月与1-7月动力电池月度数据。

7月动力电池三大排行榜一览

产量方面,2022年7月份,我国动力电池产量共计47.2GWh,同比增长172.2%,环比增长14.4%。其中三元电池产量16.6GWh,占总产量35.1%,同比增长107.7%,环比下降9.4%;磷酸铁锂电池产量30.6GWh,占总产量64.8%,同比增长228%,环比增长33.5%。

装机量方面,2022年7月份,我国动力电池装机量24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。其中三元电池装机量9.8GWh,占总装机量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15.0%;磷酸铁锂电池装机量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7.0%。

企业方面,2022年7月份,我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装机配套,较去年同期减少8家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装机量分别为19.0GWh、20.9GWh和23.2GWh,占总装机量比分别为78.5%、86.3%和95.9%。

值得注意的是,7月份我国动力电池出口量共计2.0GWh。其中三元电池出口量0.5GWh,占总出口量 25.6%;磷酸铁锂电池出口量1.5GWh,占总出口量73.6%。这表明磷酸铁锂电池已经越来越全球化。

先看第一榜:7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:弗迪电池(比亚迪)、宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧能源、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源、鹏辉能源、领湃新能源、欣旺达。

与6月份对比,最大的变化是榜首的更换。6月份宁德时代曾以50.29%的市占率位居第1,但7月份则以37.37%的市占率退居第2。榜首已然变成弗迪电池。

弗迪电池的动力电池装机量持续增长已在意料之中,原因在于比亚迪新能源汽车正在热销,并且属于每月刷新历史记录的趋势。

意料之外,或者说推动弗迪电池装机量更快增长的另一极,有可能是外供。8月10日有多位知情人士透露,刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用刀片电池的超级工厂,预计搭载刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线!

有市场人士感叹:“以后别买特斯拉了,因为你开的就是比亚迪啊!”

其它的变化方面,是6月份位居第10位的安驰新能源跌出前10,领湃新能源进榜且位居第7。欣旺达由原第9位退至第10。

再看第二榜:7月国内三元动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,7月国内三元动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、中创新航、欣旺达、孚能科技、蜂巢能源、塔菲尔新能源、亿纬锂能、捷威动力、多氟多新能源、弗迪电池。

与6月对比,6月高居第2的韩国巨头LG新能源不见踪影响,6月第8的国轩高科跌出前10。捷威动力、弗迪电池携手进榜,分列第8与第10。

是的,弗迪电池的三元电池,也是国内前10的水准。

最重要的第三榜来了:7月国内动力电池企业装机量TOP15。

如上图所示,7月国内动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力、鹏辉能源、力神、多氟多新能源、领湃新能源。

6月探花LG新能源未上榜;捷威动力提升4位,由第15上升至第11;瑞浦兰钧能源提升两位,由第10上升至第8;中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、塔菲尔新能源、鹏辉能源、力神均提升1位,多氟多回落两位,由第12下降至第14。

领湃新能源进榜,位居15。

1-7月动力电池装机量三大排行榜一览

产量方面,2022年1-7月份,我国动力电池产量253.7GWh,同比增长175.6%。其中三元电池产量99.5GWh,占总产量39.2%,同比增长121.9%;磷酸铁锂电池产量153.8GWh,占总产量60.6%,同比增长227.1%。

装机量方面,2022年1-7月份,我国动力电池装机量134.3GWh, 同比增长110.6%。其中三元电池装机量55.4GWh,占总装机量41.3%,同比增长55.7%;磷酸铁锂电池装机量78.7GWh,占总装机量58.6%,同比增长180.9%,呈现快速增长发展势头。

企业方面,2022年1-7月份,我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装机配套,较去年同期减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装机量分别为103.6GWh、113.5GWh和127.3GWh,占总装机量比分别为77.1%、84.5%和94.8%。

第一榜:1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、瑞浦能源、蜂巢能源、鹏辉能源、欣旺达、力神。

该榜单与1-6月的排名保持不变。

第二榜:1-7月国内三元动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,1-7月国内三元动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、中创新航、LG新能源、欣旺达、孚能科技、蜂巢能源、多氟多新能源、捷威动力、亿纬锂能、塔菲尔新能源。

该榜单与1-6月的排名保持不变。

第三榜:1-7月国内动力电池企业装机量TOP15。

如上图所示,1-7月国内动力电池企业装机量TOP15的企业分别是:宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源、多氟多新能源、捷威动力、塔菲尔新能源、鹏辉能源、力神。

与1-6月相比,LG新能源下降两位,而中创新航、国轩高科则各自上升1位。

8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2022年7月与1-7月动力电池月度数据。

7月动力电池三大排行榜一览

产量方面,2022年7月份,我国动力电池产量共计47.2GWh,同比增长172.2%,环比增长14.4%。其中三元电池产量16.6GWh,占总产量35.1%,同比增长107.7%,环比下降9.4%;磷酸铁锂电池产量30.6GWh,占总产量64.8%,同比增长228%,环比增长33.5%。

装机量方面,2022年7月份,我国动力电池装机量24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。其中三元电池装机量9.8GWh,占总装机量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15.0%;磷酸铁锂电池装机量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7.0%。

企业方面,2022年7月份,我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装机配套,较去年同期减少8家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装机量分别为19.0GWh、20.9GWh和23.2GWh,占总装机量比分别为78.5%、86.3%和95.9%。

值得注意的是,7月份我国动力电池出口量共计2.0GWh。其中三元电池出口量0.5GWh,占总出口量 25.6%;磷酸铁锂电池出口量1.5GWh,占总出口量73.6%。这表明磷酸铁锂电池已经越来越全球化。

先看第一榜:7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:弗迪电池(比亚迪)、宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧能源、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源、鹏辉能源、领湃新能源、欣旺达。

与6月份对比,最大的变化是榜首的更换。6月份宁德时代曾以50.29%的市占率位居第1,但7月份则以37.37%的市占率退居第2。榜首已然变成弗迪电池。

弗迪电池的动力电池装机量持续增长已在意料之中,原因在于比亚迪新能源汽车正在热销,并且属于每月刷新历史记录的趋势。

意料之外,或者说推动弗迪电池装机量更快增长的另一极,有可能是外供。8月10日有多位知情人士透露,刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用刀片电池的超级工厂,预计搭载刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线!

有市场人士感叹:“以后别买特斯拉了,因为你开的就是比亚迪啊!”

其它的变化方面,是6月份位居第10位的安驰新能源跌出前10,领湃新能源进榜且位居第7。欣旺达由原第9位退至第10。

再看第二榜:7月国内三元动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,7月国内三元动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、中创新航、欣旺达、孚能科技、蜂巢能源、塔菲尔新能源、亿纬锂能、捷威动力、多氟多新能源、弗迪电池。

与6月对比,6月高居第2的韩国巨头LG新能源不见踪影响,6月第8的国轩高科跌出前10。捷威动力、弗迪电池携手进榜,分列第8与第10。

是的,弗迪电池的三元电池,也是国内前10的水准。

最重要的第三榜来了:7月国内动力电池企业装机量TOP15。

如上图所示,7月国内动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力、鹏辉能源、力神、多氟多新能源、领湃新能源。

6月探花LG新能源未上榜;捷威动力提升4位,由第15上升至第11;瑞浦兰钧能源提升两位,由第10上升至第8;中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、塔菲尔新能源、鹏辉能源、力神均提升1位,多氟多回落两位,由第12下降至第14。

领湃新能源进榜,位居15。

1-7月动力电池装机量三大排行榜一览

产量方面,2022年1-7月份,我国动力电池产量253.7GWh,同比增长175.6%。其中三元电池产量99.5GWh,占总产量39.2%,同比增长121.9%;磷酸铁锂电池产量153.8GWh,占总产量60.6%,同比增长227.1%。

装机量方面,2022年1-7月份,我国动力电池装机量134.3GWh, 同比增长110.6%。其中三元电池装机量55.4GWh,占总装机量41.3%,同比增长55.7%;磷酸铁锂电池装机量78.7GWh,占总装机量58.6%,同比增长180.9%,呈现快速增长发展势头。

企业方面,2022年1-7月份,我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装机配套,较去年同期减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装机量分别为103.6GWh、113.5GWh和127.3GWh,占总装机量比分别为77.1%、84.5%和94.8%。

第一榜:1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,1-7月国内磷酸铁锂动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、瑞浦能源、蜂巢能源、鹏辉能源、欣旺达、力神。

该榜单与1-6月的排名保持不变。

第二榜:1-7月国内三元动力电池企业装机量TOP10。

如上图所示,1-7月国内三元动力电池企业装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、中创新航、LG新能源、欣旺达、孚能科技、蜂巢能源、多氟多新能源、捷威动力、亿纬锂能、塔菲尔新能源。

该榜单与1-6月的排名保持不变。

第三榜:1-7月国内动力电池企业装机量TOP15。

如上图所示,1-7月国内动力电池企业装机量TOP15的企业分别是:宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源、多氟多新能源、捷威动力、塔菲尔新能源、鹏辉能源、力神。

与1-6月相比,LG新能源下降两位,而中创新航、国轩高科则各自上升1位。

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