调整发电产能结构缓解成本压力 协鑫能科上半年实现净利润3.88亿元

上半年燃料价格持续高位,发电企业成本压力上升。记者从协鑫能科(002015.SZ)获悉,公司加速布局新型电力系统,通过调整蒸汽、发电产能结构,有效缓解成本压力。

中报显示,协鑫能科上半年实现营业收入50.3亿元,归属于上市公司股东的净利润为3.87亿元。其中,公司清洁能源占比进一步提升至九成以上。

值得注意的是,上半年天然气、煤炭等燃料价格持续高位,不过电价未与燃料价格变动保持联动,电力行业普遍承受巨大成本压力,并出现盈利能力下降。

记者从协鑫能科获悉,公司通过加大原料长协等精细化采购稳定价格,持续拓展热用户积极争取供热价格、电价政策等措施消化成本压力。上半年公司营业成本约41.41亿元,较上年同期减少9.59%。

费智对记者表示,公司优化热电联产机组的运营方式,调整蒸汽、发电产能结构,有效缓解成本压力;另一方面,积极承担社会责任,全力保障用电高峰调节需求,在燃料成本高位运行态势下提升持续盈利能力。

截至2022年6月30日,公司并网总装机容量为3807.24MW,以热电联产和风力发电为主的清洁能源装机占比升至91.27%。其中,风电并网装机容量862.1MW,较上年末新增近30MW。

记者从协鑫能科获悉,2022年计划获取热电项目指标和核准规模超400MW,新能源开发容量2GW;开工规模超540MW;投产规模超280MW。

在换电业务方面,受益于新能源汽车延续产销两旺的爆发式增长,公司换电业务稳步推进,在建换电站超过百座。

公告显示,公司已建成乘用车换电站18座,商用车换电站13座;此外,还完成了11款自研重卡、轻卡、乘用车换电车型公告,11款换电站设备、4款充电设备、9款车型平台对接开发;完成无人值守、数字营销模块、车辆调度平台、电池智能策略模型等功能的开发与上线。

费智对记者表示,上半年汽车产业链整体受疫情影响较大,新能源物流车渗透率承压,包括车企和电池厂的采购和供应等也有受阻,但是整体目标我们要全力达成。

上半年燃料价格持续高位,发电企业成本压力上升。记者从协鑫能科(002015.SZ)获悉,公司加速布局新型电力系统,通过调整蒸汽、发电产能结构,有效缓解成本压力。

中报显示,协鑫能科上半年实现营业收入50.3亿元,归属于上市公司股东的净利润为3.87亿元。其中,公司清洁能源占比进一步提升至九成以上。

值得注意的是,上半年天然气、煤炭等燃料价格持续高位,不过电价未与燃料价格变动保持联动,电力行业普遍承受巨大成本压力,并出现盈利能力下降。

记者从协鑫能科获悉,公司通过加大原料长协等精细化采购稳定价格,持续拓展热用户积极争取供热价格、电价政策等措施消化成本压力。上半年公司营业成本约41.41亿元,较上年同期减少9.59%。

费智对记者表示,公司优化热电联产机组的运营方式,调整蒸汽、发电产能结构,有效缓解成本压力;另一方面,积极承担社会责任,全力保障用电高峰调节需求,在燃料成本高位运行态势下提升持续盈利能力。

截至2022年6月30日,公司并网总装机容量为3807.24MW,以热电联产和风力发电为主的清洁能源装机占比升至91.27%。其中,风电并网装机容量862.1MW,较上年末新增近30MW。

记者从协鑫能科获悉,2022年计划获取热电项目指标和核准规模超400MW,新能源开发容量2GW;开工规模超540MW;投产规模超280MW。

在换电业务方面,受益于新能源汽车延续产销两旺的爆发式增长,公司换电业务稳步推进,在建换电站超过百座。

公告显示,公司已建成乘用车换电站18座,商用车换电站13座;此外,还完成了11款自研重卡、轻卡、乘用车换电车型公告,11款换电站设备、4款充电设备、9款车型平台对接开发;完成无人值守、数字营销模块、车辆调度平台、电池智能策略模型等功能的开发与上线。

费智对记者表示,上半年汽车产业链整体受疫情影响较大,新能源物流车渗透率承压,包括车企和电池厂的采购和供应等也有受阻,但是整体目标我们要全力达成。

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