7月26-27日，铭利达在互动平台表示，公司目前的压铸机台已无法满足未来生产所需，尤其是中大型机台。从年初至今，公司已向国内知名压铸厂商力劲订购超过20台的压铸机，目前已下采购订单最大吨位为5000T，预计今年9月左右交付。目前公司主要涉及的行业包括光伏、储能、新能源汽车、安防和消费类电子，下游客户均为国内外行业领先的知名企业。公司目前为特斯拉供应的结构件产品运用在光伏行业，暂未涉及特斯拉新能源汽车领域。光伏、储能和新能源汽车结构件均是公司重点拓展领域，目前光伏仍然占据最大的比重，预计未来储能和新能源汽车的占比将持续提升。

目前压铸机台已无法满足未来生产所需 一体化电池托盘结构件预计2023年开始量产

据铭利达介绍，目前公司压铸机吨位最大的为瑞士布勒生产的3500T压铸机，由于下游市场需求的增长，公司目前的压铸机台已无法满足未来生产所需，尤其是中大型机台。从年初至今，公司已向国内知名压铸厂商力劲订购超过20台的压铸机，其中以1250T及以上的压铸机为主，目前在陆续交付中，在所预定的压铸机台中，目前已下采购订单最大吨位为5000T，预计今年9月左右交付。

对于一体化压铸技术合作厂商，铭利达表示，公司最早从2017年即开始新能源汽车一体化压铸技术的研发，在国内属于比较早的开展一体化压铸结构件研发生产的厂商之一。最早是应用于北汽极狐汽车上的前后纵梁一体化铝合金结构件，目前已量产，产量在持续提升中，除此外，公司在研发中的一体化电池托盘结构件应用于终端客户戴姆勒-奔驰，目前已处于小批量交付过程中，预计2023年开始批量量产。

下游客户均为国内外行业领先的知名企业 目前为特斯拉供应的结构件产品运用在光伏行业

据铭利达介绍，公司目前主要从事的是精密结构件及组件的研发、生产及销售，在所涉及的各行业产业链中属于中间环节。目前公司主要涉及的行业包括光伏、储能、新能源汽车、安防和消费类电子，下游客户均为国内外行业领先的知名企业。主营业务收入占据绝对的比重。

有投资者问及公司的新能源汽车客户是否包括特斯拉，铭利达表示公司目前为特斯拉供应的结构件产品运用在光伏行业，暂未涉及特斯拉新能源汽车领域。

关于新能源客户产品供应，公司表示，电池结构件方面，公司主要供应电池托盘、水冷板、液冷板、端板、模组等。光伏、储能和新能源汽车结构件均是公司重点拓展领域，由于公司深耕光伏行业十多年，目前光伏仍然占据最大的比重，但从增速上来看，储能和新能源汽车领域增速更快，预计未来储能和新能源汽车的占比将持续提升。

有投资者提问，福特与宁德时代达成全球动力电池供应战略合作协议，对公司是否构成利好？公司回应称，福特与宁德时代达成全球动力电池供应战略合作协议仅是客户层面的安排，具体对公司的影响来自于客户最终向公司下的采购订单情况。