SMM 6月21日讯：融捷股份6月20日晚间发布公告称，公司参股的成都融捷锂业科技有限公司与深圳比亚迪供应链管理有限公司签订了《碳酸锂供货合作协议》。合同规定比亚迪供应链向成都融捷锂业采购一定数量的锂盐，交货期为2022年6月-12月。每月实际采购量以双方确认的订单为准，定价方式是每月按市场价格进行结算。

融捷股份表示，若是该合作协议顺利履行，将对成都融捷锂业的业绩产生积极影响。同时，公司持有成都融捷锂业40%的股权，预计该协议履行后对公司投资收益的贡献将大道公司2021年度经审计净利润的50%以上。

值得一提的是，近期，融捷股份还曾在投资者互动平台上提到有关锂矿资源量的问题，其表示，公司矿山采矿证证载产能是105万吨/年，公司锂矿已形成105万吨采矿产能和45万吨选矿产能，能按照在采矿权证证载产能的基础上结合公司实际需要安排开采量。

此外，公司颇受业内关注的鸳鸯坝250万吨/年锂矿精选项目，其相关的上位规划甘孜州康-泸产业集中区总体规划(2021-2035)环评申报资料已报送甘孜州生态环境局，并已经完成专家评审，但尚未取得批复。该锂矿精选项目具体动工时间要视项目环评完成时间来定，力争今年年中启动主体工程建设。

而比亚迪方面，6月10日，比亚迪股价曾一度涨超8%，市值首度突破1.02亿元，跻身全球车企第三名，仅次于特斯拉和丰田。

作为国内知名的新能源车企，比亚迪自身的电池业务表现也十分惹眼。据悉，比亚迪动力电池主要是磷酸铁锂电池和三元电池。据此前4月韩国市场研究机构SNE Research调研显示，全球电动车电池装机量排名中，比亚迪动力电池装机量大幅攀升，从3月的20%上涨至32%。而同期的宁德时代从原来的50%的市场份额降至38%。

此前，受动力电池原材料价格上涨的影响，在价格向电池端传导缓慢的情况下，不少动力电池企业利润都受到了压缩。据SMM历史价格显示，进入2022年，以碳酸锂为首的一众锂盐价格飞涨，电池级碳酸锂从年初的27.8万元/吨涨至最高点50.3万元/吨。

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而在4月经历一波下行之后，电池级碳酸锂曾短暂进入上行通道，自6月14日以来维稳于46.8万元/吨，依旧处于近年来的高位。

SMM调研显示，自5月底以来，在疫情的逐步缓解下，供应端持稳，前期下行行情中小厂及贸易商抛货力度大，库存低且需求回暖信号现，加之铁锂新增产能对工碳、准电存在增量，同时部分中小厂存在刚需采购，市场低价货源明显减少，价格低幅上抬较快，碳酸锂价格上行。

6月，SMM预计电池级碳酸锂产量约达1.68万吨，相比5月小幅增加；而需求端，考虑到铁锂和三元方面排产都有所上行，对电池级碳酸锂总体需求增加明显，预计6月整体电池级碳酸锂需求将环比增加17%。综合来看，6月碳酸锂平衡有望重回去库。》点击查看详情

在今年碳酸锂现货价格维持高位的背景下，比亚迪提前锁定碳酸锂供货，也有利于维持其供应链的稳定，锁定供充足的原料供应。