中信特钢目前已具备年产1600多万吨特殊钢材的生产能力。公司拥有江苏江阴兴澄特钢、湖北黄石大冶特钢、山东青岛特钢、江苏靖江特钢四家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地，山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，形成了沿海沿江产业链的战略大布局。
2021年度报告显示，经营收入97.33亿元，同比增长27.58%；归属于上市公司股东净利7.95亿元，同比增长31.84%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利7.82亿元，同比增长33.85%。基本每股收益1.58元/股，同比增长31.67%。总资产84.88亿元，同比增长9.56%；归属于上市公司股东净资产32.8亿元，同比增长15.65%。
研发投入
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展的影响 |
| 高速铁路轴承国产化 | 实现替代进口高铁轴承， 完全国产化 | 样品台架通过测试 | 实现装车并使用 | 实现国产化，解决“卡脖子” 问题，提高企业市场影响力 和竞争力 |
| 国家十三五重点研发计划 | 实现诸多重点基础材料 的技术提升和产业化 | 全部顺利通过国家 科技部的验收 | 技术提升和产业化 | 基础材料的提升和批量生 产，提高企业的盈利水平 |
| 航空航天类关键材料 | 提升产品质量水平 | 实验中，部分型号 已经进行测试 | 质量达到国际水平 | 为国防事业提供基石，提高 企业市场影响力 |
报告期内，公司在关键材料研发领域取得实质性进展，多个产品达到国际先进水平，填补国内空白，实现了进口替代，高端产品产销量稳定增长。
全球首家采用连铸大圆钢替代模铸材制作风力发电机机舱变速箱核心部件，大大了促进产业链的降本；公司独家生产高温合金旋压管助推“神舟十二号”、“神舟十三号”载人飞天；轮毂钢球用材料疲劳寿命超日本进口水平，通过舍弗勒、SKF、椿中岛等多家国际知名客户认可并批量供货；超纯净轴承钢陆续在高端装备上小批量应用；汽车发动机超纯净弹簧强化疲劳测试达到1亿次，达到工信部要求标准的四倍，并实现小批量订货；成功研发轧制复合容器钢板、超长模焊时间特厚钢板、保低温冲击性能钢板、190mm世界最大厚度耐磨钢板等新产品，并实现批量供货；首次成功开发利勃海尔超长臂架管用钢，打破国外企业垄断，在国内率先实现高强臂架管的产品出口。
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