3月全球共销售新能源汽车82.0万辆疫情影响下新能源销量增速渐缓【SMM分析】

来源：SMM2022-05-05 13:23

SMM5月5日讯：

2022年3月全球共销售新能源汽车82.0万辆，环比增加43%，同比增长66%。其中纯电车型共售出61.9万辆，环比增加52%，占全市场的75%，而插电混动车型共售出20.1万辆，环比增加28%，占比25%。从中美欧市场来看，中国作为最大的新能源车单一市场，持续放量，3月共售出45.9万辆，环比增加43%，已占据全球56%的份额。欧洲3月售出新能源汽车24.2万辆，环比增57%。欧洲地区销量主要集中在德法英、挪威、意大利、瑞典、比利时七大国家，CR7市场集中度超80%。美国3月售出8.3万辆，环比增加19%。

分车企，3月销量前三特斯拉、比亚迪、五菱，分别销售新能源汽车16.5万辆（环比增加39%），10.4万辆（环比增加19%）和4.9万辆（环比增加114%）。虽然3月全球整体车市表现偏弱，但是新能源汽车销量总体仍旧维持增长态势，不过2022年开年以来受到一些外部因素影响，像电芯短缺、疫情等，增速相比之前的高增速略显逊色。虽然特斯拉、五菱3月销量位居第一第三，但同比仅增加95%、21%，2022年3月以来，中国出现新一轮疫情，导致上海工厂停工，虽然三月销量稳步上升，但停工还是造成了上海车企损失部分产能，如果没有本轮疫情影响，3月销量有望增加至新高度。

从车型表现看，前三车型依然是特斯拉Model Y，Model 3 和五菱宏光MINI，Model Y 3月销量为8.5万辆，环比增加39%，Model 3 3月销量为7.4万辆，环比增加44%，五菱宏光MINI3月销量为4.8万辆，环比增加115%。比亚迪公司表示，根据公司战略发展需要，已自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首家停止燃油汽车生产的传统汽车企业。比亚迪旗下各个子品牌全面开花，而不只是依靠一两款车型的贡献，前十榜单中，比亚迪家族占据一半席位。长安奔奔在3月销量1.1万辆，环比增长91%。长安目前还只依靠奔奔这一款车型支撑着其新能源销量地位，值得关注的是在4月13日召开的2022长安汽车全球伙伴大会上，长安发布了其新能源品牌“长安深蓝”，长安深蓝将在2025年前推出5款车型，其中备受关注的代号C385的纯电宽体轿跑，将于今年下半年投放市场，开启长安新能源品牌向上之路。