华菱钢铁近期在接受投资者调研时表示下半年经济的托底仍需传统基建、房地产的发力，未来随着疫情得到有效控制，逆周期政策的效果可能将进一步显现，将对钢材的需求形成支撑。

与此同时，华菱钢铁表示2022年一季度的生产经营保持稳定，订单比较饱满。仍然维持板强长弱、工业领域需求好于建筑行业需求的局面。板材方面，造船、风电、汽车、电工钢、桥梁等延续2021年较好的需求态势，工程机械、重卡等需求基本稳定，但仍弱于去年上半年；长材方面，3月份进入钢材消费旺季，其需求相对2021年四季度低点有所回升；无缝钢管受油价回升等因素影响，需求和订单量环比改善。

在品种结构调整计划方面，华菱钢铁表示将继续紧跟市场需求和高端制造转型的方向做精做强钢铁主业，板材方面，宽厚板继续巩固在造船、海工、高建桥梁、风电等下游细分市场的竞争优势；薄板方面，进一步延伸产业链、提高深加工能力，提升产品附加值，加速汽车板二期的投产，以满足新能源汽车高速增长的需求；线棒材方面，积极推动品种由“优钢”向“特钢”转型，计划到“十四五”末特钢比例由10%提升至25%以上；无缝钢管方面，加大炼钢系统的升级改造，提升在油气、机加工、压力容器等领域的竞争力。

据悉，目前华菱钢铁正在加速推进汽车板二期项目建设，预计将于2022年10月投产。项目投资总额10.7亿元，投产后酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨，镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨，产品定位于高端汽车板，预计将引进第三代冷成形超高强钢和锌镁合金镀层产品。