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【热议】11天内这9家新能源汽车宣布涨价后 宁德时代的电池也“憋不住”了?

来源:SMM

【热议:11天内这9家新能源汽车宣布涨价后 宁德时代的电池也“憋不住”了?】近期,受上游原材料价格持续大幅上涨影响,多家新能源车企“不堪重负”地先后发布涨价的消息。前有特斯拉七天完成三连涨,后有同日包括威马、欧拉等在内的多款车型轮番涨价。SMM整合了近期上调部分车型售价的新能源车企,具体如下:

SMM 3月21日讯,近期,受上游原材料价格持续大幅上涨影响,多家新能源车企“不堪重负”地先后发布涨价的消息。前有特斯拉七天完成三连涨,后有同日包括威马、欧拉等在内的多款车型轮番涨价。SMM整合了近期上调部分车型售价的新能源车企,具体如下:

特斯拉:

在3月10日到3月17日的短短七天时间内,特斯拉将旗下Model 3高性能版、Model Y标准续航版、长续航版、高性能版均上涨1万元;3月15日,特斯拉又将旗下Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价,涨幅为1.4万-2万元不等;3月17日,特斯拉将旗下后轮驱动Model Y上调1.5万元。

比亚迪:3月15日,比亚迪官方发布“关于车型价格调整的说明”称,受原材料价格持续大幅上涨影响,比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为3000元-6000元不等。

据悉,此次价格调整将于3月16日零时起生效,在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

威马汽车:

3月19日,威马汽车在官微发布公告称,受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响,威马汽车将对在售车型价格进行调整,综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。此次价格调整将于3月28日零时起生效,在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。

欧拉汽车:

3月19日,长城汽车旗下品牌欧拉发布车型价格调整说明称,受上游原材料价格持续大幅上涨影响,欧拉汽车将对2022款欧拉好猫(含GT版)全系车型价格进行调整,补贴后综合指导价上调6000-7000元不等。此次价格调整将于3月23日零时起生效,在此之前,通过欧拉App等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。

零跑汽车:

3月19日,受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响,零跑汽车将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整。此次价格调整于2022年3月19日0时开始生效,在此之前缴纳定金的C11订单不受调价影响。

哪吒汽车:

3月18日,哪吒汽车发布车型价格调整说明,受上游原材料价格上涨,且供应链供货紧张等诸多因素影响,哪吒汽车将对在售车型价格进行调整,上调幅度为3000-5000元不等。此次价格调整将于3月18日零时起生效,在此之前通过哪吒汽车APP,官网等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。

小鹏汽车:

3月18日,小鹏汽车发布公告称,受上游原材料价格持续大幅上涨影响,小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整,补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。此次价格调整将于3月21日零时起生效。

电动汽车制造商Lucid:

3月17日,电动汽车制造商Lucid的首席执行官Peter Rawlinson表示,由于“巨大的通胀压力”,该公司正在考虑提高未来车型的价格,但是努力为现有预订客户维持以前的价格。

Rawlinson表示,在俄乌局势升级后镍价飙升下,不得不考虑提高未来推出车型的价位,他表示,“如果我说我们永远不会提价,那绝对是荒谬的,但我们想为现有预订客户维持以前的价格。”

值得一提的是,也并不是每个车企都有足够的底气涨价,3月,电动车新宠Rivian便曾决定提高现有预订单的价格,但随后在消费者抗议后取消涨价。

而新能源车的涨价潮不仅仅影响到了四轮车,甚至有两轮电动车也开始步入涨价的行列。3月21日,小牛电动发布公告称,受上游锂电等原材料价格大幅上涨影响,将于2022年4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调,上调金额200-1000元不等,具体以届时发布为准。

SMM注意到,从特斯拉和比亚迪两家调价的车型来看,此轮涨价潮同时覆盖了磷酸铁锂和三元电池,市场已然出现了普涨,也预示着未来调价会成为更多车企的“现实选择”。

而锂电池上游材料的价格上涨也不仅仅影响到了终端车企,中游电池制造商也不得不采取涨价的措施予以应对。近日,有某新能源车企负责人对外表示,自2021年下半年至今,宁德时代动力电池已涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元。对此,宁德时代回应称,因上游原材料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部分电池产品的价格。

显而易见的是,锂产业链上游原材料价格的大幅上涨影响面已经十分宽广,在此背景下,会同发展改革委价格司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局于3月16日、3月17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会,锂资源开发、锂盐生产、正极材料、动力电池等产业链上下游重点企业有关负责人也参与了此次会议,共同深入探讨引导锂盐价格理性回归,加大力度保障市场供应,更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展等问题。

而剧SMM现货报价显示,近期,电池级碳酸锂现货价格涨势已经明显放缓,截止3月21日,国产电池级碳酸锂现货报价50.3万元/吨,较月初上涨3万元/吨,平均单日上涨2000元/吨左右,已较此前单日上涨5000元/吨的情况缓和不少。

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基本面来看,近期碳酸锂价格涨势趋缓与近期碳酸锂总体供应量有所上升以及需求端对碳酸锂需求量增幅放缓导致。据最新调研显示,下游三元端受镍价黑天鹅事件影响,材料厂对后续订单状态仍有迟疑,观望情绪加重,铁锂方面与电池厂博弈状态延续,后续备采也多处观望阶段。

如此供需面表现下,SMM预计, 后市碳酸锂价格或将维稳或出现小幅回调。》查看详情

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