“宁王”出海之旅或再进一程。

据彭博今日报道，宁德时代正计划投资50亿美元，在北美修建动力锂电池厂，目标年产能高达80GWh，并雇佣近一万名员工。

据知情人士透露，公司高管本月已飞往墨西哥。同时，美国、加拿大也在新厂选址的考虑范围之内。对此，宁德时代发言人拒绝置评。

磷酸铁锂（LFP）电池是宁德时代的主要产品，也是公司为特斯拉上海厂供应的电池。报道指出，宁德时代北美新厂主要生产三元电池及LFP电池，客户名单中便包含特斯拉。

值得注意的是，上月中旬接受机构调研中，宁德时代就曾被问及，“公司很多美国客户，是否考虑去美国建厂，是否有可能？”

公司当时已坦言有这种考虑，称与美国新势力与传统车企等客户互动较多，双方共同探讨了各种可能的供应及合作方案，以及本地化生产的可能性，“但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响”。

对于宁德时代而言，成长速度、组织能力与人员的国际化能力是最大的挑战。未来公司拟加强海外基地布局，完善包括境外员工培训等体系建设。

同时，宁德时代透露，储能业务也存在“出海”可能。公司已与美国储能客户进行探讨，后者希望本土化供应，但公司仍需综合考虑动力电池产能、客户需求、生产成本等多项因素。

根据公司披露，2021年底锂电池产能达240GWh，同时已开工135GWh新产能，2025年规划产能超过670GWh。

装机量方面，去年宁德时代动力电池全球装机量达96.7GWh，市场占比达32.6％，同比增加八个百分点。

值得一提的是，马斯克曾在今年1月指出，一旦缺芯缓解，电池供应就将成为下一个供应链瓶颈。为应对这一问题，特斯拉不仅着手生产4680电池，还在持续扩大供应商名单，宁德时代、LG新能源也在紧锣密鼓地推进扩产。

宁德时代本次50亿美元的投资额，与特斯拉内华达超级工厂投资规模相当。不过，后者产能此前不及40GWh，之前特斯拉曾表示，计划将该厂产能扩大至54GWh。

另外，本月初有报道指出，松下计划斥资数十亿美元，在美国购地建厂，“极大可能”是为特斯拉供应4680电池。