Polestar是来自瑞典的高性能电动汽车品牌，此前公布了其“Polestar 0项目”，不依靠碳补偿的方式下，在2030年前制造出真正的气候中和的汽车。海德鲁作为材料合作伙伴加入Polestar 0项目，共同探索铝如何为项目实现做出贡献。

海德鲁铝金属的负责人Eivind kk说:“北极星已经开始了一段鼓舞人心、艰难而重要的旅程，我们很自豪能够贡献我们的专业知识，探索铝如何在实现真正的碳中和汽车中发挥关键作用。”

Polestar目前正在努力为汽车行业聚集一些包括铝在内的世界领先的材料供应商。

“我们很高兴海德鲁有兴趣与我们的Polestar 0项目合作，我们将努力在2030年创造一辆真正的气候中性的北极星汽车。海德鲁对低碳铝的开发以及水电、风能和太阳能等可再生能源的发展意味着它是Polestar 0项目的非常重要的合作伙伴，我们努力在生产和使用中减少排放。”Polestar首席执行官Thomas Ingenlath说。

Hydro在为汽车制造商提供以水电为基础的低碳铝方面有多年的经验，但Polestar 0项目将需要零碳足迹铝。Hydro的专家将与Polestar合作，确定联合研发项目，并探索车辆所需的特定铝合金。

Hydro将采用公司技术路线图中定义的技术应用于零排放铝生产，为Polestar提供供应，并解决报废汽车的回收问题。

“为了达成巴黎气候协议海德鲁为2030年实现铝产品净零排放开辟了三条道路。要么通过回收消费后废料，从现有铝冶炼厂收集和储存碳，要么为绿地冶炼厂开发海德鲁专有的HalZero技术。我们现在将探索哪条路径最适合Polestar 0项目，” Eivind kk说。

通过用电动发动机取代内燃机，如果汽车使用可再生能源充电，汽车在使用阶段的排放可以减少到几乎为零。下一步的重点是材料、制造方式、整个供应链中的可再生能源，以及车辆在使用寿命结束后如何拆卸和回收。

轻量化铝合金是提高电动汽车能效的最有效方法之一。除了减轻重量外，铝的能量吸收特性还提高了安全性，而且材料完全可回收。