当下，减碳已成为全球各国共同追求，为新能源汽车产业发展注入强大推力，各大车企在加码国内市场的同时，也纷纷推出出海计划，开拓全球市场。

近日，岚图汽车发布消息，公司已与中国东风汽车工业进出口有限公司签署协议，正式进军欧洲市场。

据介绍，首个岚图海外旗舰店位于挪威首都奥斯陆市中心奥斯陆大皇宫商圈，今年6月，岚图FREE将正式亮相挪威，第四季度即能面向挪威用户实现交付。

岚图FREE出口挪威是岚图进军海外市场的第一步。同样，小鹏汽车、蔚来和比亚迪也选择了挪威作为其新能源汽车出海的首站。

2020年6月，小鹏汽车正式开始在挪威销售NEDC续航里程520公里的G3i车型。同年9月24日，100台小鹏G3i正式启运欧洲。2021年2月4日，第二批209辆超长续航智能SUV小鹏G3由广州新沙港发运挪威。2021年8月25日，继小鹏G3在挪威市场热销近一年之际，小鹏汽车出口海外车型阵容迎来扩员。首批出口的超长续航智能轿跑小鹏P7在广州新沙港启航，成为首款销往欧洲的中国品牌智能电动轿跑。

2021年5月6日，蔚来发布挪威战略，正式进入挪威市场。这是蔚来进入中国以外市场的第一步。同年9月30日，蔚来ES8在挪威上市。根据规划，2022年，蔚来的产品与全体系服务，还将落地德国、荷兰、瑞典、丹麦。到2025年，蔚来计划为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。

2021年5月19日，比亚迪宣布，公司新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场，挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站，100台全新一代唐EV，也整装待发，将于5月底启程挪威，于2021年第三季度交付当地消费者。当地时间2021年12月21日，比亚迪在挪威顺利交付第1000台唐EV。2021年，比亚迪计划向挪威发运1500台唐EV。截至12月21日，这1500台唐EV已全部完成发运并顺利抵达挪威。

出海布局首站为何扎堆挪威？

从电动汽车领域发展来看，挪威目前是世界三大电动车市场之一，仅次于中国和美国。最新数据显示，2021年挪威纯电动汽车销量113751辆，市场份额上升至64.5%。电动汽车全年销量达151917辆，市场份额达到86.2%，这也就意味着2021年，挪威的燃油车被边缘化到不到14%的市场份额。其中，2021年12月数据尤为亮眼，当月挪威新增电动汽车18,509辆（同比增长3.3%），创下月度新高。12月电动汽车的市场份额为90.0%，燃油车的市场份额仅剩下10%。

挪威电动汽车行业快速发展的背后离不开政策的大力推动。按照规划，为实现2050年碳中和，挪威计划在2025年内禁售燃油车。为此，挪威政府为零排放汽车提供了巨大的税收减免，全电动汽车免税，同时，司机还可享受免费或减免收费公路费，免费停车和许多地方的免费充电等福利。