2月17日晚间，上交所发布科创板上市委会议审议结果，江苏华盛锂电材料股份有限公司（以下简称：华盛锂电）首发获通过。华盛锂电创立于1997年，专注于锂电池电解液添加剂的研发、生产和销售，产品为以碳酸亚乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）和双草酸硼酸锂（BOB）为代表的电解液添加剂，兼营以异氰酸酯基丙基三甲氧基硅烷（IPTS）和异氰酸酯基丙基三乙氧基硅烷（TESPI）为代表的特殊有机硅产品。

上会稿显示，本次科创板IPO，华盛锂电拟募资7亿元，其中，6.74亿元用于年产6,000吨VC、3,000吨FEC项目，2650万元用于研发中心建设项目。

华盛锂电表示，随着2020年四季度以来新能源汽车等终端需求的快速增长，公司电解液添加剂产品处于供不应求的状态，公司产能利用率持续提升。公司将通过募投项目的建设扩大VC和FEC产品的产能，项目建成后可新增年产VC产品6,000吨、FEC产品3,000吨，较现有产能增加较多。

产品供不应求的同时，电解液添加剂价格也大幅上涨。2021年下半年，华盛锂电VC、FEC产品的平均单价较上半年仍有较大幅度的增长，VC产品平均单价接近26万元/吨，较上半年均价增长超过60%，FEC产品平均单价超过20万元/吨，较上半年均价增长超过100%。

量价齐升之下，华盛锂电业绩也保持高增长，公司预计2021年将实现营业收入9.3亿元至9.9亿元，同比上升109.14%至122.64%，扣非后归母净利润为3.37亿元至3.86亿元，同比上升410.02%至484.29%。

公开资料显示，华盛锂电主要产品VC在电解液中的添加比例一般在1%-3%左右，其中，在三元电池电解液中的添加比例为1%-2%，而在磷酸铁锂电池的电解液配方中，VC的添加比例会更高，一般为3%-5%。

近年来，由于磷酸铁锂电池的产品性能和成本优势逐渐凸显，其出货量大幅提升。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2022年1月，我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上升86.9%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为7.3GWh和8.9GWh，同比分别上升35.2%和172.7%。

磷酸铁锂电池装车量的大幅增长，也提振了电解液及其添加剂等材料需求的增长。

研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液添加剂行业发展白皮书（2021年）》预计，受下游电解液增长的拉动，预计2021年中国市场电解液添加剂总体出货量将达到26690吨；到2025年中国市场电解液添加剂总体出货量将达到77950吨。

华盛锂电在锂电池电解液添加剂领域经过多年的沉淀，积累了丰富的客户资源。公司长期为国内外锂电池产业链知名厂商供应添加剂，客户包括比亚迪、天赐材料、国泰华荣、杉杉股份等国内厂商，也包括三菱化学等海外厂商，产品已覆盖亚洲、欧洲、美洲等电解液添加剂市场。

电池网注意到，华盛锂电已获得了多家上市公司的长期订单：

根据华盛锂电2021年8月与宁德时代签署的《合作协议》，锂电池厂商宁德时代将向公司直接采购VC产品，约定的供应量分别为：2021年400吨/年，2022年1,120吨/年，2023年至2025年3,360吨/年。

2021年9月，比亚迪也与华盛锂电签署了长期合作协议，采购公司VC及FEC产品。根据协议，VC供应量分别为：2021年240吨/年，2022年800吨/年，2023年至2025年3,120吨/年。FEC供应量分别为：2021年40吨/年，2022年160吨/年，2023年至2025年600吨/年。

在同年9月，电解液生产商天赐材料也与华盛锂电签署了长期合作协议，采购公司FEC产品，供应量分别为：2021年200吨/年，2022年660吨/年，2023年至2024年960吨/年。

华盛锂电表示，在VC和FEC领域，公司将继续加大投资研发相关制造技术，提升生产效率，降低生产成本，提升产品品质，巩固优势产品的市场优势地位。在新型添加剂领域，公司将通过与三美股份等合作伙伴的合作，加大对LiFSI等新型锂盐的研发和产业化进程，丰富公司的核心技术及产品体系，持续加码技术创新。