据外媒报道，泰国正在考虑颁布一系列激励措施，包括降低税率和提供现金补贴，以发展电动汽车市场。该国政府认为，这些政策可能会刺激汽车制造商在当地增加投资，使这个东南亚国家成为清洁汽车的生产中心。   

外媒获得的一份的提案草案显示，泰国政府可能将在不久后根据车辆的类别和车型提供7万泰铢（约2,145美元）至15万泰铢（约4,642美元）的补贴。此外，该国还将降低电动汽车的消费税和进口关税。这份草案的起草机构为由泰国副总理Supattanapong Punmeechaow领导的国家电动汽车政策委员会，该委员会是一个由政府和行业官员组成的小组，负责制定政策路线图，以帮助泰国在2035年前实现100%零排放汽车的生产。

新的激励措施将持续至2025年，届时泰国本土的电动汽车生产将形成势头。提案显示，对电动汽车制造商的税收减免的条件是，到2025年，企业在泰国生产的汽车数量与前几年的进口数量相同或更多。

泰国工业联合会主席、电动汽车政策委员会成员Supant Monkolsuthree证实了该草案的内容，他还表示：“这套方案将有助于提升本土市场对电动汽车的需求，也将鼓励生产商开始生产电动汽车，否则他们将失去在这个市场中获益的机会。”泰国能源部发言人Sompop Pattanariyankool拒绝在内阁批准前对该计划进行评论。

随着全球汽车制造商开始向电动汽车过渡，泰国正在努力维持其作为东南亚汽车制造中心的地位。该国预计在未来几年将吸引高达4,000亿泰铢的电动汽车制造投资。丰田、富士康、长城汽车和PTT都计划在泰国建造工厂。

以下为关于电动汽车激励方案的一些细节：

• 轿车和卡车的补贴将在7万泰铢和15万泰铢之间

• 电动摩托车将获得1.8万泰铢的补贴

• 将汽车的消费税从8%降至2%

• 免除电动卡车的消费税

• 在2022至2023年间，将电动汽车整车的进口税降低多达40%

• 免除整车关键部件的进口税，包括电池和电机

• 价格低于200万泰铢的电动汽车将受益最大