华菱钢铁日前披露了投资者关系活动记录表，在记录表中华菱钢铁详细解读了公司2021年业绩预增的情况，2021年业绩净利润预计同比增长49%~55%，四季度实现历史同期最优。并表示，2022年无缝钢管的需求将好于2021年。

在介绍公司2021年经营情况及亮点时，华菱钢铁表示公司2021年业绩创同期历史最优，预计实现总利润额117.5亿元~123.5亿元，实现归属上市公司股东净利润95亿元~99亿元，同比增长49%~55%。下属核心子公司经营成果再创佳绩，华菱湘钢、华菱涟钢、汽车板公司全年利润实现历史新高；其次，第四季度单季也实现历史上同期最优。公司2021年四季度单季预计实现归母净利润17.36亿元~21.36亿元，环比小幅下降2.42%~20.70%，仍然实现了稳定较好的利润水平。

除此外，在此前发布的业绩预告中华菱钢铁表示钢铁行业面临宏观经济三重承压、产能产量“双控”约束、原燃料价格高位波动等复杂局面。公司迎难而上、沉着应对，持续推进精益生产、销研产一体化和营销服务“三大战略支撑体系”建设，坚定不移对标挖潜降成本，坚定不移调结构提品质，坚定不移深化改革提效率，实现了公司利润总额几净利润的提升。

华菱钢铁透露生产经营保持稳定，订单比较饱满。板材方面，造船、风电、汽车、家电等需求较好，工程机械、重卡等需求偏弱；长材方面，受益于房地产政策托底，其需求相对2021年四季度低点有所回升，高建桥梁等需求保持稳定；无缝钢管需求相较于2021年四季度低点有所回升。

但华菱钢铁认为，受益于油价回升，油气开采活动增多，预计今年无缝钢管需求将好于去年。未来随着无缝钢管行业集中度逐渐提升，子公司华菱衡钢属于国内三大专业化无缝钢管生产商之一，通过对现有装备的升级改造，继续瞄准高端油气用管领域，有助于建立和巩固细分市场竞争优势，提高无缝钢管企业在产业链的话语权。

华菱集团粗钢产能规模达2000万吨以上，主要技术装备、生产工艺均达到国内甚至世界先进水平。产品覆盖宽厚板、冷热轧薄板、无缝钢管、线棒材等10大类7000多种规格系列产品。宽厚板方面，进一步巩固了桥梁钢、海工钢、船舶用钢等品种在行业细分市场的领先地位，高端市场占有率稳步提高，在风电、水电、核电用钢领域也频频亮相重大项目、重大工程。冷热轧板薄板方面，华菱涟钢在超薄、高强钢方面具备较强的市场竞争力。冷热中高碳产品满足了高端工具钢需求，实现了双金属带锯的进口替代。电工钢月均产销量达10万吨以上；汽车板合资公司专注于高端汽车用钢市场，全年完成钢种认证23项，专利产品第二代铝硅镀层热成形钢Usibor®2000量产应用，继续引领汽车轻量化发展趋势。线棒材方面，开发了汽车轴类用钢、电磁纯铁超低碳钢等多个新品种，连杆用钢和齿轮钢等成功应用到发动机和齿轮主流终端客户，打入乘用车主机厂等新市场，线棒材“优转特”迈出重要步伐。无缝钢管方面，华菱衡钢特殊扣油管应用于塔里木盆地新发现的亿吨级油气田，核电用管助力“华龙一号”全球首堆并网发电，应用于“华龙一号”首个海外输出项目。

除此之外，华菱钢铁还表示，在产线结构方面持续升级，子公司湘钢五米宽厚板厂的大方坯连铸机、热处理调质线接连上马，特厚板坯连铸机、中小棒特钢生产线投产；公司主要子公司涟钢高强钢二期项目热处理线、高端家电用镀锌线建成投产。汽车板合资公司二期工程快速推进。

据悉，根据《湖南省钢铁行业超低排放改造实施方案》，子公司华菱湘钢2023年年底之前完成超低排放改造，华菱涟钢和华菱衡钢2025年之前完成超低排放改造。

在关于电炉炼钢未来发展前景方面，华菱钢铁表示，电炉炼钢有助于降低钢铁冶金过程的碳排放，符合绿色发展战略方向。但目前国内废钢资源相对稀缺，电炉冶炼生产成本明显高于高炉成本，短流程炼钢不具有成本优势。