“芯荒”持续!丰田预警无法实现本财年产量目标 股价创近两年最大跌幅

【“芯荒”持续!丰田预警无法实现本财年产量目标 股价创近两年最大跌幅】全球最大汽车制造商丰田汽车(Toyota Motor Corp.)股价周三早盘一度下跌4.7%,创下2020年3月以来最大盘中跌幅,目前跌幅收窄至不到3%,此前该车企警告称可能无法实现本财年生产目标。


全球最大汽车制造商丰田汽车(Toyota Motor Corp.)股价周三早盘一度下跌4.7%,创下2020年3月以来最大盘中跌幅,目前跌幅收窄至不到3%,此前该车企警告称可能无法实现本财年生产目标。

丰田采购主管Kazunari Kumakura周二表示,由于包括半导体短缺在内的供应链挑战,截至今年3月的2021财年要实现900万辆汽车产量目标将“非常困难”。

虽然丰田没有为2021财年设定新的产量目标,但该车企表示2月全球产出将达70万辆汽车,虽然高于上年同期的66万辆,但较原计划减产约15万辆。

“目前消费者的需求十分强劲,我们原计划在2月提高产量,但由于半导体供不应求,我们不得已将生产计划下调15万辆。”丰田表示。

去年9月和10月,严重的零部件短缺导致丰田全球产量下降30%至40%。丰田一直试图在本财年的最后几个月增加产量,以弥补早些时候因零部件短缺损失的汽车产量。

丰田汽车周二表示,虽然公司希望在3月和从4月开始的新财年生产大量汽车,但“风险仍然存在,随着新冠病毒继续蔓延,情况很难判断。”

日兴证券(SMBC Nikko Securities)分析师Toshihide Kinoshita指出,引人注意的是,即使是供应链管理相对强大的丰田,也无法实现其生产目标。“其它公司的情况肯定更具有挑战性。”Kinoshita在一份报告中写道。

周三,日本汽车制造商的股价普遍走低。日产汽车(Nissan Motor Co.)、本田汽车(Honda Motor Co.)和马自达汽车(Mazda Motor Corp.)股价均跌超1%。

受丰田汽车和索尼集团等其它市场重量级公司的拖累,日股周三下跌,追随美股隔夜的疲软走势。截至目前,日经平均指数下跌1.8%,至27744.84点,此前跌幅一度高达2%,东证指数亦下跌1.8%,至1942.7点。

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