据盐城经开区新闻发布官微1月18日发布的消息，1月17日上午，韩国SK 30GWh动力电池项目在江苏省盐城经开区开工。
据悉，SK动力电池盐城基地是韩国SKI全球布局中最大的、具有示范引领带动作用的行业龙头。此次开工的SK 30 GWh动力电池项目，是近年来盐城市最大的利用外资项目，计划今年12月份主体竣工，明年1月份设备进场，投产后年可新增销售200亿元。
去年11月，韩国媒体报道称，韩国SKI旗下电池业务公司SK on决定投资3万亿韩元（约合人民币162亿元）建设在华第四座工厂，也是当地首座独资电池厂。
除了本次新开工的盐城工厂，SK on设在常州、盐城、惠州的年产能7GWh、10GWh、10GWh的动力电池厂已经投产。常州厂与北汽合资，盐城厂和惠州厂与亿纬锂能合资。
根据SKI的规划，SK On电池年产能将在2023年扩大到85GWh，2025年扩大到220GWh，2030年超过500GWh。
值得注意的是，在装机量方面，韩国市场研究机构SNE Research发布的全球动力电池装机量排名数据显示，2021年1-11月，SK On名列第5位，动力电池装机量为14.6GWh，全球市占率为5.8%，同比增长119.3%。
在业绩方面，由于2021年上半年开始量产的中国盐城和惠州工厂开工率提高，SKI2021年第三季度电池销售额创下8,168亿韩元的新高，2021年前三季度累计实现19,733亿韩元，预计2021年全年销售额将超过3万亿韩元。在2022年，SKI预计电池年销售额将达到6万亿韩元左右。
业绩的预增，是巨额订单的支撑。SKI此前发布消息称，SK On目前的电池订单积压已达1600GWh，其价值约为220万亿韩元，可为约2300万辆电动汽车提供动力。
此外，1月16日，SKI还宣布，将与美国佐治亚理工学院的Seung-woo Lee教授合作开发下一代全固态电池。Lee教授开发的固体电解质将离子电导率提高了100倍，同时确保了电池橡胶般的弹性。SKI预测，如果引进该技术，目前500公里左右的电动汽车行驶里程将增加到800公里。
据了解，SK On已经设立了专注于下一代电池研发的新研究中心，首款产品预计在今年推出。
SKI电池研究负责人此前曾表示，公司计划比竞争对手提前两年或更长时间，在2025年之前交付固态电池。公开资料显示，三星SDI预计将于2027年开始量产固态电池。
2021年10月28日，SKI与Solid Power签署联合开发协议和谅解备忘录，SKI承诺向Solid Power投资约353.25亿韩元以收购后者的股份，旨在开发能量密度至少为930Wh/L的全固态电池。Solid Power将利用SKI电池业务子公司SK On拥有的工厂生产全固态电池。
