一位高级部长周一表示，印度尼西亚允许 14 艘装载煤炭的船只在获得采矿和运输当局的验证后立即离开，从而放宽了世界最大动力煤出口国的出口禁令。

在 1 月 1 日暂停出口之前，国家电力公司 PLN 报告燃料库存水平极低，上周推高全球煤炭价格，并促使日本、韩国和菲律宾呼吁放宽煤炭价格。

“截至今天，在看到 PLN 的供应状况好得多之后，已经满载煤炭并由买家付款的 14 艘船舶可以立即放行出口。”海事和投资事务协调部长 Luhut Pandjaitan在一份声明中说。

卢胡特补充说，政府将在周三进行审查，如果决定取消禁令，它将逐步进行，因为它会考虑恢复对所谓的国内市场义务 (DMO) 规则的遵守情况。

根据 DMO 规则，矿商必须将其产量的 25% 出售给当地市场，国内发电厂的最高价格为每吨 70 美元。

Luhut 曾表示，政府将提出一个新的定价公式，以便 PLN 以市场价格支付。声明称，这样的方案可能涉及征收煤炭税，当局将在一周内讨论该计划。

声明补充说，当局将每月评估DMO的合规性。

印尼煤矿工人协会执行董事亨德拉·西纳迪亚（Hendra Sinadia）表示，该集团对出口禁令的放松表示赞赏，并将遵守政府的决定。

PLN没有立即发表评论。

政府还表示，将确保 PLN 2022 年的所有煤炭需求在恢复出口后的两周内得到保障，以最大程度地降低当地发电商未来供应紧张的风险。

该电力公司表示已获得 1390 万吨煤炭，但希望 2000 万吨达到其发电厂 20 天的库存水平。

Luhut 建议 PLN 直接从可靠的矿工那里购买煤炭。

他在声明中说：“停止从不拥有矿山的贸易商那里购买并使用长期合同来确保供应。”他还敦促国家公用事业公司改善发电厂的物流基础设施。