SMM 11月26日讯：作为国内知名的铅蓄电池制造企业，骆驼股份近日在投资者互动平台上表示，公司生产的铅酸蓄电池作为辅助电池目前已经适用于市面上的多款新能源汽车，对传统车企的新能源汽车基本实现了全覆盖。
骆驼股份表示，公司的辅助电池产品包括铅酸电池和锂电池，可根据客户的需求提供相应的产品。据骆驼股份透露，2021年上半年，公司新能源汽车辅助电池销售情况良好，同比大涨约185%。截止目前，公司的主要客户包括上汽大众，一汽大众，吉利，长城等多家知名车企。另外公司也在积极对接其他新能源车企。
公开资料显示：骆驼股份成立于1980年，是一家专业从事先进电池研发、生产、销售、回收的综合性高新技术企业。而作为国内唯一一家在汽车电池制造，回收领域全国布局的企业，骆驼股份在汽车铅酸电池产能、销量和市场占有率等多个方面均稳居国内首位。
随着碳达峰和碳中和的持续推进，骆驼股份在继续发展铅酸蓄电池领域的同时，也开始布局储能领域。11月17日，骆驼股份发布公告称，公司拟与三峡电能能源管理（湖北）有限公司在光伏项目及储能项目等领域展开合作。双方意图力争在2025年前共同完成不低于150MW分布式光伏项目及不低于1GWh储能项目的目标。
根据合作协议规定，骆驼股份将为三峡电能提供储能总包服务，这是骆驼股份进军储能领域的关键一步。
值得一提的是，在2021年前三季度，受益于公司“铅酸电池循环产业链”的高效运行，骆驼股份前三季度归属于上市公司股东净利润达6.74亿元，同比上涨49.65%。
据SMM此前调研显示，自8月中旬以来，国内铅蓄电池企业月度开工率缓慢上涨，内销上升，同时铅蓄电池外销业务也快速攀升。而当前我国电动车市场已处于成熟期，预计未来电动车保有量将持续提升，对铅消费形成支撑。
对于2022年铅价的走向，SMM认为，预计2022年铅供应过剩持续，铅价长期看运行重心将继续下移。其中再生铅同时兼具了利多和利空因素，铅价在快速下跌过程中关注再生铅成本支撑，铅价在上涨过程中关注精废价差平水，价差负值超过300元/吨，出现做空信号。》查看详情
截止11月26日，据SMM现货报价显示，SMM 1#铅锭现货均价15275元/吨，较年初上涨3.6%。
而虽然当前锂电行业的迅速发展对铅蓄电池的替代成为铅消费面临的一个长期性的问题，骆驼股份也同时布局了锂电池产业链，不过从市场角度来看，若是排除出台新政策对市场产生绝对性指引的情况，SMM预计未来1-2年内并不会发生颠覆性的改变。
