碳酸锂价格逼近氢氧化锂 锂盐供需或进入“白热化”阶段

据SMM金属现货报价显示,截止9月13日,国产电池级碳酸锂的报价已达139000~142000元/吨,均价140500元/吨,与电池级氢氧化锂的报价如出一辙。而考虑到此前碳酸锂价格远低于氢氧化锂的情况,不难看出,碳酸锂近期涨价迅速。

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有业内人士对财联社记者表示,今年下半年锂盐产品基本没有规模增量,而作为锂电池的传统旺季,下半年需求环比猛增,或将出现部分下游客户无足够货源以供生产。

在此之前,碳酸锂因为供求关系相对氢氧化锂较为缓和,尽管碳酸锂的含锂量高于氢氧化锂,但仍然产生“价格倒挂”。而在氢氧化锂产出的产品通常性能更为优异之下,碳酸锂现货价格“追平”,或意味着目前市场优先考虑货源,锂盐供需进入“白热化”阶段。

供求紧张推高碳酸锂价格

在需求增加及供应有所减少之下,供需关系进一步紧张。现货市场可供量稀少压逼下游不得不高价采购,材料企业利润大幅压缩。工业级碳酸锂报价上行至14万元/吨左右,贸易商少量出货,但仍无法满足下游采购需求,预计报价将继续上行。

财联社记者获悉,NCA及高镍NCM主要使用氢氧化锂,而磷酸铁锂则主要使用碳酸锂,但也有技术工艺为液相法的德方纳米,通过氢氧化锂用以制备磷酸铁锂;中镍三元材料则氢氧化锂及碳酸锂均可应用。

电池级碳酸锂价格“逼近”氢氧化锂的原因,与新能源车销量超出预期及铁锂“回潮”不无关系。据中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日数据显示,国内8月动力电池装车量12.6GWh,环比增长11.2%,而此前预期环比持平。另外三元电池共计装车5.3GWh,磷酸铁锂电池共计装车7.2GWh,磷酸铁锂装机再次超过三元电池。

而无论是碳酸锂还是氢氧化锂,国内主要锂盐上市公司今年下半年基本没有新增产能。天齐锂业(002466.SZ)“年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目”一期工程,乐观预计或需今年年底才投入运行。而国外智利SQM,其锂化工产品现有产能为8.35万吨/年,预计2021年产能达14.15万吨/年。

锂盐供需进入“白热化”阶段

尽管含锂量高于氢氧化锂,但碳酸锂因为供需紧张局势弱于氢氧化锂,仍然产生价格“倒挂”,甚至有工业级碳酸锂制备氢氧化锂的情况。

有分析人士对此表示,采用氢氧化锂生产出的产品通常性能更为优异,如果价格反超,则不排除中镍三元材料商改用氢氧化锂。此外,碳酸锂与氢氧化锂失去价差,亦会出现部分厂家不再使用碳酸锂制备氢氧化锂。

上述人士进一步分析, 电池级碳酸锂现货价格“追平”氢氧化锂,意味着锂盐供需已经进入“白热化”阶段,在现货难寻及需求大于供应之下,下游厂家不惜用氢氧化锂的价格以购买碳酸锂。

回归到产能情况,财联社记者统计截止今年8月底的数据显示,全球主要锂盐厂的碳酸锂现有产能为44.2万吨,规划产能约50万吨;而氢氧化锂现有产能为26.78万吨,规划产能为32.15万吨。其中,国内A股上市公司中,赣锋锂业(002460.SZ)的碳酸锂及氢氧化锂现有产能最高,分别为4.05万吨及8.1万吨。

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