近日宁德时代年度股东大会上，宁德时代董事长曾毓群对外透露，宁德时代将于2021年7月前后发布钠电池。“钴被炒起来了，大家就去搞无钴；镍被炒高了，大家就都不要镍，但锂还在……如果谁在我们这儿拼命乱涨价，我们会把他们排除在外。我们的技术也在发展，我们的钠电池已经成熟了，氯化钠炒不起来，(因为)盐很多。”
钠电池崭露头角 动力电池路线将变？
所谓钠离子电池，即是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作。据中泰证券研报显示，钠与锂同属于碱金属主族，拥有与锂相似的物理性质与化学性质。钠离子电池与锂离子电池相似，依靠钠离子在正极与负极之间可逆地迁移实现充放电，正极和负极均由允许钠离子可逆地插入和脱出的插入型材料构成。
此次宁德时代推出重磅信息，令市场热议钠离子的市场前景，尤其是否会对目前已有的锂离子电池市场造成冲击。东北证券认为，钠暂不可能替代锂成为动力领域主流技术方向。钠电池能量密度（一般不到 120Wh/kg）明显低于磷酸铁锂电池（160Wh/kg）与三元电池与新能源车电池需求匹配度低，暂无替代锂电池成为动力领 域主流技术的可能性。当前钠电池实际生产成本并无显著优势。尽管采用相对廉价的金属可降低原料成本，但低能量密度意味着更多的辅材和制造成本。
中泰证券也指出，与锂离子电池相比，钠离子电池能量密度较低，未来应用场景或主要集中于储能、低速新能源车及小动力领域，锂离子电池仍是新能源汽车电池主流技术路线。假设在 2025年储能需求达到90gwh，钠离子电池在渗透率达到30%-80%，则碳酸锂需求量约减少 1.70-4.54 万吨，而碳酸锂届时的总需求量将达到100万吨以上，钠离子电池的应用不改碳酸锂中长期高景气周期。
镍钴锂热潮轮动 金属钠也将成香饽饽？
在市场获悉宁德时代将于今年7月前后发布钠电池后，本周首个交易日早盘，钠离子板块大幅上涨，其中个股方面，中盐化工、圣阳股份、南风化工开盘涨停。华创证券指出，我国锂资源70%都需要进口，钠离子电池是对锂离子电池的支撑和保障。发展钠离子电池的主要场景是基站、电动自行车等对能量密度需求不高的领域，未来有望具备成本低、安全性好等优势，是三元高镍技术路线的很好补充。
从产能方面来看，国内金属钠企业占有极大份额。据国内金属钠龙头中盐化工年报数据显示，2020年全球金属钠产能装置约16.05万吨。其中，国外2.8万吨，国内13.25万吨。金属钠行业全年平均开工率 79%，同比2019年下降9%。其中中盐化工金属钠产能 6.5 万吨，占全球产能的40.5%，规模与技术优势处于行业领先位置。
目前，受益于新能源汽车需求增长，锂价持续上行，截止5月24日，SMM碳酸锂(99.5%电池级/国产)已达8.9万元/吨，较之去年8月不足4万元/吨的价格水平已是翻翻。锂价高企，对生产厂家来说意味着成本大增，面对拥有成本低、安全性高两大优势的钠离子电池，其替代效果可观。
中金公司指出，钠电池有望成为锂电池以外的重要补充技术，若未来锂资源出现供应紧张局面，可作为实现大规模应用。另外，华金证券也认为，钠电仍处于产业化初期，产业化之后有望实现对部分低能量密度的动力锂电池市场和储能市场实现替代。
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