本周日（11日）晚间，韩国两大EV电池制造商——LG能源解决方案（LG Energy Solution）和SK创新公司（SK Innovation Co）就电池技术争端达成了和解，一时间，美国电动汽车发展迎来了“皆大欢喜”的局面，SK不用撤出美国，福特和大众亦不用更换供应商，拜登也不再为难了。

据悉，两家公司在经历了马拉松式的谈判后，于周日晚间最后期限前的几小时宣布了和解协议，避免了美国政府针对SK创新电池产品下达为期10年的进口禁令。

根据协议条款，SK将向LG支付2万亿韩元（18亿美元），今明两年各付5000亿韩元，以及之后至少六年的技术使用费。两家公司在一份联合声明中表示，它们将“努力帮助韩国和美国的电动汽车电池行业发展”。

SK创新曾在3月底表示，如果美国总统拜登在4月11日前不推翻美国国际贸易委员会（ITC）对其作出的一项裁决，该公司将考虑包括将电池业务撤出美国在内的所有选项。

这不仅威胁到了福特和大众汽车的电动汽车计划（即福特新款F-150电动皮卡和大众ID.4 SUV的发布），还将对佐治亚州产生重大影响，该州对电动汽车行业的发展非常重视，福特和大众所使用的SK电池也都在该州生产。因此，两巨头的此次和解意义重大。

消息传出后，SK创新股价周一上涨16.8%，该公司股价此前因这场争端已大跌19.7%。LG化学股价也一度上涨4.1%。

不仅如此，此次和解对于总统拜登而言也是一件“天大的好事”。此前的争端一度使他陷入了两难的境地：他在电动汽车领域的雄心（拜登此前提议投资1740亿美元来提高电动汽车的销量和扩大充电基础设施），以及美国长期以来对知识产权的支持。

此外，该事件还危及到佐治亚州多达6000个电池制造工作岗位，导致该州的两名民主党参议员和共和党州长敦促拜登出手干预，帮助挽救佐治亚州工厂及劳动者。这场争端最终能以和解告终，拜登心中的巨石也总算能落地了。

他在一份声明中指出，这项和解协议是“美国工人和美国汽车工业的胜利....我们需要一个强大、多样化和有弹性的美国电动汽车电池供应链。”